什么是锂离子电池失效？内短路        

内短路往往会引起锂离子电池的自放电,容量衰减,局部热失控以及引起安全事故。在电池内部发生短路期间,两种电极材料以电子方式在内部互连,导致局部高电流密度。锂离子电池中发生内部短路可能是锂枝晶的形成或压缩冲击等情况引起的。长时间的内部短路会导致自放电及局部温度上升,局部温度上升产生的影响非常显著,因为如果温度超出某一阈值,电解质可能通过放热反应开始分解,从而引起热失控,具有潜在的健康和安全隐患。

什么是锂离子电池失效？

内阻增大

锂离子电池内阻与电池内部电子传输和离子传输过程有关,主要分为欧姆电阻和极化内阻,极化内阻主要由电化学极化引发,又分为电化学极化和浓差极化。当电池内阻增大时,伴随而生的还有能量密度下降、电压功率下降、电池产热等失效问题。影响其产生的主要因素有电池关键材料与电池使用环境,但关键材料产生异常是内阻增大的根本影响因素。

锂电池组的六个使用注意事项

 1. 关于锂电池组，首先要注意的是电池连接的电线必须牢固，铜线必须避免交叉碰撞。如果它们交叉碰撞，会损坏锂电池的控制器。

 2. 锂电池在使用过程中必须有必要的温度控制条件。锂电池电极隔离材料是一种有机塑料产品。

 3.锂电池不能长时间充满电储存，长时间储存容易产生气体膨胀，影响放电性能。佳的存储电压大约是3.8v /片。

 4. 锂电池组不得短接，电池正极和负极不得直接短接。后果是防爆阀开启，严重时会爆裂。

5. 锂电池组不得过放电，放电电压不得低于电池的下限，影响电池的循环寿命;也不能过度充电使用，充电电压不能高于电池极限，防爆阀打开，严重时会爆裂。

6. 不同类型的锂电池产品不能同时使用，电池结构、化学成分和电池性能的偏差是严重的安全隐患。

插电式混合动力车和纯电动汽车三种类型

在电动汽车时代到来后，锂离子电池研发的方向就出现了变化，现在的电动汽车主要包括混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车三种类型。对于混合动力车而言，在加速和减速时需要大电力交换，因此，高功率型的电池较为理想。反之，纯电动汽车因为只靠动力锂电池组提供电能，因此更需要大容量的支持，插电式混合动力车则介于二者之间。如此可得出结论：在高功率锂电池要求上，混合动力车＞插电式混合动力车＞纯电动汽车；而在大容量锂电池要求上恰好相反，纯电动汽车＞插电式混合动力车＞混合动力车。当然，这是在不同电动汽车内部的比较，从整体上来说，电动汽车用锂电池在容量和功率上的要求比便携终端高出若干倍，同时也要求更高的寿命和安全性，除此则无法进入产业化阶段。