新能源汽车的锂电池种类主要分为五种：

1. 镍镉电池——电压1.2V，耐过充能力较强，但由于电压比较低，寿命也不算很长。

2. 镍氢电池——电压1.2V，目前汽车电池当中寿命长，但电压依然比较低。

3. 锂离子电池——电压3.6V，重量比镍氢电池轻40%左右，容量却比镍氢电池高60%甚至以上，寿命和镍镉电池相当，但并不耐过充，温度过高容易导致结构被***发生自燃或者暴炸。也是目前新能源汽车使用宽泛的电池。

4. 锂聚合物电池——电压3.7V，锂离子电池的改良型，比前者稳定，也是目前常用新能源车当中锂电池的高技术。

5. 铅酸电池——电压2.0V，车用电瓶的常用电池，使用寿命很长，体积和重量较大。

锂电池和铅酸电池区别有哪些?

关于锂电池和铅酸电池区别我们首先从耐用性上来比较。铅酸电池一般情况深充深放电在400次以内,有记忆,使用寿命也就在两年左右。锂电池的耐用性较铅酸电池强,消耗也很慢,深充电深放电超过500次,而且还是无记忆,一般寿命基本在4到5年左右。再来是体积跟质量方面的比较。大部分的铅酸电池体积比较大。重量一般都在16-30公斤。相反锂电池的重量一般较铅酸电池轻了太多，大部分都是在2.5-3公斤左右。而且体积很小。搬运起来很方便。在生产制造铅酸电池过程中存在污染,对环保是一个很大的危害。锂电池则相对更绿色环保一些。

 锂电池有个不好的特性--自放电，自放电与电压有关(充入的电量，即充电的饱和状态)，所以长时间存放的锂电池应充入一定的电量，而锂电池存储的过程中容量会损失(锂电池的具有实效性)，锂电池充入电量的多少及存储的温度会影响锂电池的容量，以下是不同的温度和电池充饱状态，存储一年后锂电池剩余容量情况：

　　存储温度--40%充电状态-------100%充电状态

　　0度-------------98%------------------94%

　　25度-----------96%------------------80%

　　40度-----------85%------------------65%

　　60度-----------75%------------------60%

　　由此可见，存储温度越高和电池充的越饱，其容量损失就越厉害。所以不推荐长期的保存锂离子电池，如果用户手中有闲置的电池，那么推荐的存储条件为充电水平是40%，存储温度低于15度或更低。