纸和纸张的规格纸的基重:表示纸张重量的一种单位。目前国内使用的单位为克/平方米,比如说200克纸,就是指每平方米内纸的重量是200克。纸的令重:通常250克以下的纸以500张为一令,令为一件进行包装,250克以上的纸则大致以每件不超过250公斤为准

纸的厚度:测量纸的厚度有公、英制二种方法,公制为1/100毫米为单位,称做“条”,即0.01毫米为1条,厚度为0.2毫米则为20条;英制则以1/1000寸为单位,称做“点数”,0.001寸为1点,厚度0.02寸则为20点。纸的开数:指纸张的裁切应用标准,比如国内目前通常使用的一种纸张基本规格787×1092毫米即为“整开”,平均裁切成两等分787×546毫米为“对开”,依此类推,如“4开”“8开”“16开”等。

众所周知，德国的包装印刷设备是世界是有名的，但是你也许不知道，德国的瓦楞纸箱厂的生产力水平也是数一数二的。现在，“包装地带”微编将向您详细介绍一家标准的德国现代化瓦楞纸箱厂的情况。在某些基础设施较为完善的***，纸箱厂只需储备一周到一周半生产所需的原材料。这指的是那些主要使用再生纸的工厂。对于那些离纸厂距离较远的工厂来说，通常需储备三周到四周生产所需的纸卷量。建议使用电脑管理系统对原纸卷的库存进行管理。原纸卷储存的自动化操作在某些场合下比较有益，诸如，装配两条瓦线的工厂，其中至少一条瓦线配备单刀横切并且加工大量不同幅宽的纸张。

在生产过程尺寸大小的制约条件：为了使问题简单明了，我们暂不考虑纸箱的生产制造这个环节，仅就纸箱的使用过程来加以分析。显然这样做并不会使我们的问题和失去意义。纸箱在出口中的使用过程一般可以概述如下：

1）将出口商品按单装箱，再用胶带纸封箱，填写必要的文字说明，再用塑料带捆扎。

2）装车。有二种方式：一是将纸箱码在托盘上随托盘一起装车，这样做便于自动或机械化装卸，，是常用的一种方式；另一种是将纸箱直接码放在货车车厢内或集装箱内。

3）将纸箱运至车站码头，卸车，再装入集装箱内。当然，有时这一步会在厂内直接完成。

4）纸箱运抵出口目的地（国）后，一般都有要转由汽车运到批发中心或配货中心进行码放。

5）将商品（常常是随同纸箱一起）放至配货架上，由配货员根据分销商或者分销店的清单要求进行配货。

6）将腾空的纸箱或者再用作包半配货或者压叠回收。

如何辨别纸箱的质量，我们可以看纸箱纸板厚度，瓦楞纸板厚度是指在一定压力下瓦楞纸板上下面间的垂直距离，单位为毫米，是纸箱外观缺陷的检验项目之一，并直接影响到纸板的边压强度、戳穿强度和抗压强度等性能。影响纸板厚度的原因很多，若瓦楞纸板厚度偏薄，其边压强度、戳穿强度和抗压强度将相应降低。瓦楞纸板的楞型不同，其厚度也有所差别。

实验室通常采用瓦楞纸板厚度计检测纸板的厚度。厚度计具有一个圆形底盘的量砧和柱状测量头，测量结果可以通过显示器读取。测量头施加的压力为20kpa±0.5kpa，测量面的直径约为35.6mm。