喜欢追剧的小伙伴们可能都有一个发现，在影视剧尤其是西化作品中，做硬汉，玩说唱、搞潮流，区分一个Boss的登场，只需盯着其腕上的表，看价值几何。于是乎，赚了钱就赶紧买块名表充大佬，成了时下男士的心仪选择。当然，爱表秀气派是个人，也是品质生活的一番追求，可笔者担心的是，当你的名表略有欠安，搞事情的维修套路就将接踵而至，不信，你往下看。今年315前后，芜湖市消保委***访问了位于市中心的18家名表维修店。其中8块电池没电的石英表，到了维修中心，都变成了“电池漏液”，维修费在900到1800元不等。10块上过磁，只需消磁就能***正常的机械表，有超过半数商家号称需要更换零件，收费在1200到5800元不等。这些维修店，大多打着许多品牌商，是消费者深信不疑的门店。
事不宜迟，直入正题。就像我们很多人初买车一样，购车心切，看品牌、看外观、看配置，谈优惠，后订车提车。因为我们初买车的时候，都缺少经验，又着急开上新车，所以一开始都不会太多关心汽车的后续维护问题，常听到的一句话是“车都买了，还在乎之后那点儿钱”？随着新车的新鲜劲慢慢退去之后，我们就会真正发现自己的车在后续使用中的一些问题。可能油耗比较高、***贵、维修贵、排量比较大的每年的车船使用税很高，就算把车放着不开，一年也要交上不少钱。这些问题只有在长期使用中才会体会到，到了交钱的时候，就会让人心烦。手表和车其实是一样的，只不过手表遇到这些问题的周期会比车慢的多，但当您接触手表的时间越来越长，手表的数量慢慢增加时，和车类似的问题就会慢慢出现。以往也有一些人专门写文章介绍手表的***维修问题，但大多比较空洞。

常识上来说，腕表生产分为四大部分，一是外观件，包含表壳，表带，表盘，指针，把头，表镜，防水圈等;第二是机芯件，主要是机芯本身;第三是人工成本;第四是表盒印刷品等成本。通常所占比例是4:3:2:1的一个概念，目前在售的绝大多数品牌，无论一线品牌或者二三线的小品牌，想要取得旧规的51%是不成问题的，新规的60%虽要求严格一些，但这其中细分的概念仍有余量可以调整。这个生产制造成本的比例并不是一定的，很多时候，外观件成本所占比例可能更高。诸如的采用，珠宝的镶嵌，以及一些复杂工艺的表盘等等。成品表制作完成以后，腕表会有一些品牌的附加值等等，这样产生一个终的售价销售到顾客手中。