我公司拥有***的生产设备，完善的产品检测手段和质量保证体系。我公司的员工具有较强的责任感。经过多年的发展，现已形成添加剂、阻燃剂、和化工助剂三大类上百个品种。

在轮胎胎面胶中用白炭黑，特别是高分散性沉淀法白炭黑与偶联剂并用可同时提高轮胎寿命（改善耐磨性）和安全性（改善抗湿滑性），降低燃油消耗（降低滚动阻力），因此，目前国外轮胎生产厂家多在胎面中并用高分散性白炭黑，可有效改善轮胎性能。

 

气相法白炭黑折光指数1.46 , 与成膜树脂的折光指数接近，对漆膜颜色没有影响。在成膜过程中迁移到漆膜表面，能使漆膜表面产生预期粗糙度，明显地降低其表面光泽，是一种良好的消光剂。不过在水性体系中，由于水分子也会与气相法白炭黑形成氢键，大大影响其作用，所以通常会对其表面进行封端处理，并引入氧化铝等改性，利用配位效应而起流变作用，以避开水的影响。消光效果主要取决于产品的三个性能：孔积率，粒径和表面处理。使用气相法白炭黑时要注意与漆膜厚度的匹配，在厚膜漆里采用颗粒非常细的气相法白炭黑，是不能产生适当的粗糙度的微细表面，反之如在薄膜漆里采用颗粒粗大气相法白炭黑，虽然其消光效果非常好，但是漆膜表面的粗糙度将不能为绝大多数用户接受。

炭黑的用途及其在国民经济中的作用

炭黑

炭黑是现代国民经济中不可缺少的重要化工原料之一、1997年，全世界炭黑的年产量已达660kt，其中90％以上用于橡胶工业，其余则用于油墨、涂料、塑料及其他工业部门。高结构炭黑颗粒细，网状链堆积紧密，比表面积大，单位质量颗粒多，有利于在聚合物中形成链式导电结构，其中在众多炭黑品种中以炭黑为。炭黑对***交通运输业的量发展，实现农业机械化，加强建设，以及提高人民物质生活和精神文明建设具有十分重大的意义。

1.3.1橡胶工业

炭黑是橡胶制品的重要补强剂和填充剂。橡胶工业没有炭黑工业辅助配合，是不可能发展的;反之，炭黑工业没有橡胶工业的支撑，也不可能得到迅速的发展。5%的小粒径炭黑（20nm）与2%的相对粗粒径的炭黑（95nm）差不多具有同样的光保护作用。两者互依互存，共同发展。在橡胶用炭黑中75％左右的炭黑是被用来制造各种类型的轮胎，如汽车轮胎、拖拉机轮胎、飞机轮胎、力车胎等，其余被用来制造其他橡胶制品，如胶管胶带、胶鞋等。炭黑在胶料中的用量约为生胶用量的35％～50％。炭黑对橡胶起着那么重要的作用，是由于它具有非常优异的补强性能。早在1912年，人们在天然胶料中发现炭黑的特殊补果，而且炭黑对合成橡胶的补强作用越加显著，其重要标志是改善轮胎胎面的磨耗性能，极大提高了轮胎行驶里程，还能提高胶料的拉伸强度和撕裂强度等物理机械性能

炭黑对塑料的紫外线老化的防护作用，取决于炭黑的粒径、结构和表面化学性。 炭黑的粒径较小时，因表面积增大，其吸收光或遮光能力增加，故紫外线防护作 用增强，但粒径小于 20nm，其防护作用趋于同一水平，原因是当粒径过小时， 逆向散射减小，而继续向前的光会威胁聚合物的稳定性。胎侧是一层能够保护胎体免受气候侵蚀的外层胶，它应当具有耐性好，老化，耐磨耗、耐撕裂、耐周向及径向龟裂、疲劳寿命长等性。 结构较低，即聚集体尺寸较小时，因聚集体几何体积较小，会增强对聚合物的防 护作用，这也是结构较低的炭黑较黑的原因。 炭黑表面含氧基团较多，即挥发份较高时，能消除聚合物分解时产生的***，因 此防护作用也增强。