无震动防滑坡道的应用为：它被用在交通领域，尤其是停车场的上下坡处。施工的环境温度≥5℃；空气相对湿度保证施工表面不结露；无震动防滑坡道施工简单方便，分为抗压层和止滑层，抗压层用于保护基础地面不被磨损，止滑层用于表面防滑处理，保证车辆安全行驶，增加行驶摩擦力，以此来达到防滑的效果。如果防滑坡道施工厚度在6mm的话，一般是抗压层2mm，材料用量在4kg，止滑层4mm，材料用量在6kg，具体情况还需要参考基础地面，基础地面起砂起壳严重的话还需要进行修补处理的。

 车库出入口防滑坡道不仅用于车库防滑坡道，还可以应用于室外彩色路面场所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等场所。无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响，一般施工厚度在6mm左右，可以达到正常使用标准，如果想达到10年以上的使用寿命，施工厚度在10mm以上，无震动防滑坡道材料包括水性树脂和坡道骨料，颜色分为黄、绿、灰三种，根据一定的比例将水性树脂和坡道骨料进行搅拌批刮，干燥后即可成型，

 坡道基层应具备条件：混凝土表层施工完毕，养护14天后，方可进行坡道施工。建议所做的混凝土表层的强度在C25以上，并保证地面密实。无震动防滑坡道特点：它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。