船标法兰

日标法兰主要是公称压力的区别，有的是K级制，有的是磅级制，有的是公斤制。另外日标法兰与国标法兰的主要区别是两者不能配用。凹凸面法兰产品广泛用于石油、电力、化工、轻工、冶金、船舶、城建等行业，产品行销遍布***各地，并出口韩国，沙特，美国、泰国、巴基斯坦、孟加拉、叙利亚、伊朗等***和地区。日标法兰广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力、航天、造船等基础工程。下面将为大家介绍一下日标法兰的一般技术参数：

日标法兰的主要材质：碳钢、 合金钢、低温钢、不锈钢。

日标法兰的生产标准：JIS 5K、10K、16K、20K（PL、SO、BL、WN、TH、SW）

日标法兰的一般应用技术参数介绍：

密封公称压力 PN，MPa（bar）　0.6 1.0 1.6 2.5 4.0 6.4

凹凸面（MFM） DN1300~3000 DN300~3000 DN400~2000 DN300~800

榫槽面（TG） DN1300~3000 DN300~3000 DN300~3000 DN300~800

全平面（FF ） DN300~3000 DN300~3000 DN300~3000 DN300~800

河北沧州鹏宇管业有限公司***生产船舶法兰，船用法兰 主要产品船舶法兰、2506-89、2506-2005、2504-89、10746-89、11693-94等,年产12500吨 ,产品类型齐全,质量过硬,已通过船级社1s09001:2000质量管理体系认证,CCS船级社工厂形式认证，产品远销欧美.日本.新加坡.韩国.伊朗.圣卢西亚等***及国内各大船厂,20多年来本公司坚持:'制造精品.履行承诺.不断改进.追求的质量方针和忠诚营销,共创辉煌的经营理念,服务于***各种***工程。焊接弯头材料需要特殊的原料进行生产这些材料进行严格的筛选和控制原材料选择权，否则就没有生产焊接弯头质量保证。

中国高度重视船舶法兰工业的对外合作。改革开放以来，中国先后引进了100多项船舶法兰和船用设备设计制造技术。除了民间的经济技术合作与交流外，中国与欧盟、韩国、日本已建立了造船领域的***间对话机制。常年备有通用型号的法兰、弯头、异径管、三通、四通、封头、弯管、承插件、膨胀节、管件等系列产品。2002年，径***，我委与组成中国代表团参加了经济合作与发展***发起的新国际造船协定谈判，为建立公平、规范的世界船舶法兰市场发挥了积极的作用。船标法兰

     中国船舶法兰工业用30年的时间，在一穷二白的基础上，基本建立了比较完整的工业体系，又用了20余年的时间，发展成为举足轻重的世界第三造船大国。当前，卷制船标法兰什么是，中国船舶法兰工业正面临良好的发展机遇，我们相信，再用10余年的时间，中国船舶法兰工业一定会跃上一个新的台阶，为国民经济建设和现代化建设，为世界造船与航运业的发展，做出更大的贡献。所谓活套法兰即是可以活动的法兰片,一般是配套在给排水配件上(伸缩节上***常见)，厂家出厂时伸缩节两端就各有一片法兰，直接与工程中的管道、设备用螺栓连接。船标法兰