国外防冻液规格和试验标准 试样名称 试验温度 ℃ 试验时间 h 重量变化(mg/ cm2) 

JISK2234 ASTM p3306 

黄铜 88±2 336 0.30 10 

铝 88±2 336 0.60 ≤30 

铸铁 88±2 336 0.60 10 

焊锡 88±2 336 0.30 30 

注:

JIS 系日本工业标准

ASTM 系美国试验与材料协会标准。

山东万青化工有限公司推荐氯化钙防冻液水溶液配比： 冰点，℃ 配比比例（水/氯化钙） 结冰点标准（℃）

3:1     -17℃～-20℃

2:1     -27℃～-30℃

1.8:1   -32℃～-35℃

1.5:1   -37℃～-40℃    1.3:1   -42℃～-45℃

1:1     -47℃～-50℃

注：3:1溶液为3份水和1份二水氯化钙的质量比；2:1为2份水和1分二水氯化钙的质量比。

氯化钙技术参数

分子式：C***2?2H2O

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：≥100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮肤刺激度：＜2.0

金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05   铜（Cu）：≤0.05

铝（Al）：≤0.05

总碱金属氯化物（以N***计）%：≤7.0

总镁（以MgCL2计）%：≤0.5

碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后,在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中,而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区,因此多年来,煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上,难以装卸,影响生产,影响周转,耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂,其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等,及其相应的工业生产工艺,冰点可达到-50℃,具有了优良的低冰点性能,且稳定性,同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。

      在地下工程施工中，经常会遇到水的威胁和不良底层的影响，到时施工困难造成经济损失。注浆技术是治理此类地下工程水害和加固软弱地层的重要技术手段。在注浆材料的选用中，大多数采用的是;单液水泥浆，即以水泥为主，包括添加一定量的附加剂，用水配置成浆液，采用单液方式注入。所谓附加剂就是水泥的速凝剂、早强剂、悬浮剂等。水泥早强剂的选择要奔着原材料易购性、经济性原则，在达到较好效果的同时，还要尽可能的少组分，以免造成使用中对注浆料系统要求较高，难以实现工程应用。

      氯化钙是比较早的应用于工程的早强剂，效果好，价格低廉，但是由于氯盐会促进混凝土中钢筋的腐蚀，所以在混凝土中的应用得到限制。但是在注浆工程中不牵涉钢筋腐蚀的问题。故选择其作为早强组分之一。

氯化钙在洗选煤煤泥水处理中应用

    煤泥水处理是选煤工艺中比较复杂而且难管理的工艺环节。因为煤泥水是一种复杂的多分散体系,它由一些粒度、形状、密度、岩相等不同的颗粒,以不同比例混合而成。煤泥的成分很复杂,各选煤厂煤泥的矿物组成以及岩相特征也都不一样。选用氯化钙、聚合氯化铝混凝剂可以使煤泥水产生沉淀的效果较好。