保养维修篇

       电动叉车平常使用维护对环境的要求较高，要求场地有380V工业用电，需能防雨、通风、少尘，有专人对电池进行定期添加水、除尘等维护保养工作；电动叉车结构相对简单，购买大品牌厂家产品，配置控制器及电机、电池的电动叉车并按照厂家要求正常保养维护情况下，电动叉车故障率将大大小于柴油叉车，但如保养不良后期维修技术成本及更换零件成本将更高；

       从目前市场反馈来看，正确操作使用及保持日常正常维护情况下长期使用，电动叉车的维修频率和维修积累成本将小于内燃叉车。

 其他部分

        电动叉车设计寿命一般低于或接近内燃叉车，但由于购买成本相对较低、使用环境相对恶劣以及后期维修频率、维修成本较高等原因，内燃叉车的使用客户平均使用年限及更换周期反而短于电动叉车。

总结篇5         随着全球和中国对环保日趋重视和企业员工对工作环境更高要求，国技的日益进步和制造成本不断下降，电动叉车取代内燃叉车已经是一个不可抵挡的发展趋势，在欧美日等发达国家电动叉车的比例已经远远大于内燃叉车；通过本文的分析不难看出，在大部分使用环境下电动叉车已经完全可以代替内燃叉车，不仅从环保角度更是从使用成本、后期管理等方面电动叉车都有内燃叉车的优势。

     蓄电池制造技术和工艺不断提升，锂电池、免维护电池等电池新品的不断普及以及电池租赁等新型销售模式的推出，逐步解决了电动叉车续航能力弱、日常维护成本高等痛点，相信不久的将来电动叉车将大量取代内燃叉车成为物流搬运设备市场的主角。

车体

车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。　　采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。 第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。　

  电动叉车没电还可以开吗？当然是否定的！但是在日常的电动叉车作业过程中电力故障频频发生，俗话说对症下药，对症才能下药，大神现身讲解那些电力故障，一起去看看吧！

       1、不充电

故障现象：电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方向，说明发电机不发电，蓄电池不充电。

故障原因：发电机故障、调节器故障或电气线路故障等。

     2、电动堆高车充电电压过低

故障现象：发动机工作过程中，充电指示灯闪烁或电流表在零位左右摆动，使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值，如低于标准值，则表明充电电压过低。

故障原因：调节器工作电压失调或有故障，传动带过松，发电机内部定子、整流器、转子等部件有故障。

     3、充电电压过高

故障现象：堆高车发动机工作过程中灯泡易烧毁，蓄电池电解液消耗过快，使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值，如高于标准值，则表明充电电压过高。

故障原因：调节器工作电压失调或有故障。

人们在使用电动叉车时可能会遇到电动叉车出现这样的故障，人们在遇到故障时可以按照以上的原因及时排查，如果自己不能解决的可以请专业的维修人员来上门解决。