机箱厚度机身重量够不够？

　　道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命大大缩短。

 是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、无线遥控两用遥控控制设备，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是当前电动道闸系统中的自动控制设备，可广泛应用于远程控制小区道闸、停车场道闸等，具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，远距离可达150米。

   清码（删除）：同时按下遥控器上排的两个按键指示灯闪一次后约2秒后快闪即表示清除成功。清除之后按遥控器四个按键指示灯仅闪一下后熄灭。

若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到效果。）e.若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。　单机弹簧配置情况如下：　闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。　调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

道闸杆调节

道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时

直杆数字道闸质量，稳定耐用，可以很大地提升停车场停车效率，是众多停车场的选择。

本产品主要性能：

1．简单：采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、低污染、不需***。

2．高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，安全可靠，限位准确。

3．长杆空降道闸有特殊的停电手动、自动起杆装置。

4．特殊的平衡机构，永保起杆垂直，落杆水平，且平稳，非等速运行消除了闸杆升降过程中打顿和起动时闸杆加速过快的现象。