用来管理车辆的出入。而道闸广告是装在挡车杆上的轻质灯箱，发布载体为道闸挡杆，在社区现有道闸挡杆上设置广告牌。安全特性：1、遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；2、地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号***后，闸杆自动下落，确保安全；3、开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作；4、防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。 次数用完API KEY 超过次数限制

小区管理如何做到内部人员，外来访客，以及外来车辆的管理。目前疫情得到了很好的管控，主要是小区出入口管理得当，主要措施是禁止外来人员的到来，到来的访客必须实名登记。人员轮班值守，就用我们小区来举例，每天出门我都观察了，小区至少需要派4个人员值守，人手一个测温枪，进入的人员及车里的人员均要测量体温。实际上我们是可以增设人员通道，采用人脸识别加测温功能的通道闸，这样就可以减少人员的使用，只需派人测量车辆里面人员体温。一般小区是可以设置2个人行通道，专门过人，人脸识别摆闸具有测温功能，未带口罩不放行，体温过高会语音播报并且不放行，人员信息均可在后台展现，这样更加方便管理。人脸识别摆闸测温识别摆闸人脸识别测温一体机平板人脸测温翼闸校园半室外测温闸机 次数用完API KEY 超过次数限制

收费管理也完全由人工完成。电动道闸三、半自动化管理阶段近年来***经济迅速发展，特别是我国国民经济连续多年持续高速迅猛发展，带动了交通运输旅游等各行各业的飞速发展，公私车辆急剧增多，车辆管理系统跟不上形势发展的需要，管理漏洞大，效率低，常造成交通阻塞。人们想出了各种办法对管理系统进行改进不断完善管理，使车辆管理进入了半自动化阶段。这一阶段对车辆管理系统的改进主要围绕以下两方面进行：道闸结构及控制的改进；车辆识别方式的改进。 次数用完API KEY 超过次数限制