1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。

2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位。

车辆的停车开窗启动通行，这个繁琐过程，取而代之的是无需停车直接通行进出口。

4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点。

***识别停车场道闸管理一般都采用自动化管理，然而，个别现象也需要手工操作，也就是遥控器开启和关闭。但是在使用中往往存在需要增加遥控器或者删除遥控器的操作需要。比如安保人员轮班各自管理遥控器，遥控器没电或者损坏等原因。那么，停车场道闸遥控器如何对码和清码呢？ 对码（也叫写码）道闸遥控器对码方式为按面盖上的对码键，指示灯点亮。按遥控器上任意按键两次，指示灯快速闪烁，对码成功。重复操作，可学习另外的遥控器。

 对拷：将原遥控器与对拷遥控器并排摆放(右手拿快拷遥控器)，同时按下两个遥控器任意按键，对拷型遥控器指示灯快闪即表示成功。仅1秒即可成功。依次按相同方法，将其它三个按键对拷上。

   ***：若误操作清除掉有用代码后，在没有重新拷贝其他遥控器之前可同时按下遥控器下排两个按键2秒后指示灯快速闪烁则***成功目前市面上有两个传动方式。 种是电动传动（也就是所说的有动力传动），电机传动是通过道闸杆里面的电机，

产品特点：

1：独有的手动离合装置，停电手动快速起杆；

2：闸杆起落方向可自由选定；

3：同一规格的平衡弹簧可与不同长度的闸杆配套使用；

4：三个按键分别控制起杆、落杆和停止；具有开、关、停控制信号

5：支持外置和内置地感；

6：具有自动放行功能（需加配地感使用）；

道闸的升降速度在在1秒、1.5秒、2秒、3秒、4秒之间可选，可以匹配不同长度的闸杆。该款道闸采用交流变频，电机功率大，升降速度游刃有余，在升降过程中不会出现闸杆抖动现象。