现在，道路护栏的设计也是非常讲究，那么在设计中，我们要考虑哪些因素呢?今天我们就来为大家讲述道路护栏的设计要考虑哪些因素，希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助，接下来就让我们具体来看看这方面的信息，那么一起来看看吧!***交通设施护栏板安装施工队

 道路护栏的设计要考虑哪些因素呢?

 (一)：镀锌设计：大家应该都知道道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用好的表面处理技术和设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及抗紫外线的稳定性。波形护栏多采用这种技术对表面进行处理，一般情况下，有以下3种方式：1。***交通设施护栏板安装施工队

 (二)：色彩功能设计：其实，道路护栏色彩要素也是很重要的，为了交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。***交通设施护栏板安装施工队1、材料性能试验钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。

综上所述，为大家介绍了镀锌设计，色彩功能设计是道路护栏的设计要考虑到的因素。如果你还知道其他的设计要素，请及时的与我们沟通，或者到我们公司进行咨询。***交通设施护栏板安装施工队

***交通设施护栏板安装施工队热浸镀铝后的工艺流程

工艺流程为：脱脂→除锈→预处理→盐浴→热浸铝→清洗→修正检验→包装出厂 。

①脱脂；可采取低温加热脱脂、 碱液清洗脱脂或清洗脱脂等方法进行。本工艺采用碱洗脱脂方法,可以清除油脂、 蜡、 金属颗粒、 粉尘等。

②除锈；可采取机械除锈或化学除锈方法进行。可采用酸洗除锈工艺,即用 6%～15%的***溶液, 温度 60～80℃；或用 8%～12%盐酸溶液,温度 38～41℃。本工艺采用后者， 浸注 5min, 加适量缓蚀剂。

③预处理；经脱脂除锈并清洗干净的工件在进入铝浴之前须进行预处理。其目的在于保护工件在酸洗后形成的活性表面,并在热浸镀时迅速在铝浴中， 强烈地吸收铝原子。表面预处理的质量直接影响到镀铝层***的连续性、 镀层厚度及外表质量。用清水（常温）清除钢材表面残留的碱类,利于二次酸洗（1到2分钟）。预处理的主要方法有水溶液法、 熔融盐法或气体法。本工艺采用水溶液法, 即采用水溶液或用工业盐酸加锌块配制。工件浸入液槽后,表面即析出 ZnCl2 晶体, 烘干后发亮,起到防锈作用。当工件进人铝液中时,受热分解、 挥发,***工件活性表面,保证镀铝质量。***交通设施护栏板安装施工队

④盐浴关键技术是熔盐的配方和温度。文献中提出的熔剂配方很多,但目前对其作用原理的研究仍不够充分。实际生产中常 凭经验来选择盐类组合物的组成。这种割断重新接的方法，挖出的路肩土较多，但经填埋夯实后，路肩路基同样不会受损。我们经过多次试验选用的熔剂配方由 N***、 KCl、 ZnCl2、 NaF 组成。 这些卤化物盐类的配合主要是为了使混合盐的熔点降到镀铝温度以下,以确保熔盐在镀铝温度下有良好的流动性。镀铝时熔剂与熔 融铝发生反应形成界面活性产物, 如次氟化铝、钠等, 前者以气泡形式排出,从而有利于从钢材表面清除氧化铁膜。

⑤热浸铝；热浸铝的主要工艺要素有铝浴化学成分、铝浴温度、 浸铝时间、 出炉冷却等。铝浴温度为 730～780℃。

⑥清洗； 用低浓度的盐酸、  磷酸等混合液清洗工件表面，以实现对镀铝层的钝化、 上光等作业。

⑦检验；主要对工件镀层的厚度、硬度、显微***、附着力、外观 以及盐雾、 耐热、 耐蚀恒温恒湿等环境适应性能进行检验,以保证产品质量。经过上述处理的护栏板再经各种检验方法检验合格后即为合格的护栏产品,即可运至高速公路施工现场进行安装。***交通设施护栏板安装施工队

防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。***交通设施护栏板安装施工队

1、材料性能试验钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和***的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。用温度为60°～80°脱脂剂清除钢材表面上的油脂及污物20到30分钟。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。***交通设施护栏板安装施工队

2、镀锌层附着性镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。

3、镀锌层附着量测试浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用镀层测厚仪测试。***交通设施护栏板安装施工队

为了保证其抗腐蚀性能,将采用热浸镀锌法处理波浪护栏的所有部件.为了保证其防腐性能,应从镀锌层的附着力、镀锌层的均匀性和镀锌层的附着力三个方面进行测量.那么测试它们的标准是什么呢?现在我来解释一下.***交通设施护栏板安装施工队

镀锌层的粘接试验采用锤击法.测试件水平放置,锤头面向平台中心,锤柄和底面垂直向下,5点平行于4毫米间隔.通过检查锌层的表面状态,发现锌层是否被剥离和凸起,并判断粘附力.打点应远离样品的10mm,不应在同一点被打两次.***交通设施护栏板安装施工队

钢的性能主要是指力学性能,可分为强度、塑性和冲击韧性.强度性能是指钢对塑性变形和***的耐受性,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限和硬度.塑性表明钢的塑性变形能力,包括延伸率.面积减少和冷弯.冲击韧性是指钢对冲击载荷的抗力.由于材料中各种成分的含量会影响钢的力学性能,因此原材料的性能包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验.***交通设施护栏板安装施工队