耙吸式挖泥船多在船首装有横向推进器，操纵性能都此较好。施工时不用锚或缆索定泊，对航行干扰小，因此非常适用于在港口或通航的河道，运河中施工。耙吸挖泥船的缺点是底质硬时挖不动，在疏浚中带有大量水份的泥沙一起运往抛泥区，因此影响产量。耙吸船在基建性疏浚和维护性疏浚中都可使用，但不能在范围狭窄的水域施工。

射吸式挖泥船依靠挖泥船上安装的离心式泥泵的作用，在挖泥船吸管中产生一定的真空度，经吸入管顶端的吸泥头将水底淤泥、砂和其它比较松散的物质与水一起吸起，经泥泵的排除管，将泥浆排驳或输送到排泥场。挖泥船在水库清淤中，为了增加吸泥效果，又在吸入管顶端前部增加了喷射使得泥浆浓度提高，提高了挖泥船生产效率。该型挖泥船只适用于吸取水下砂质和无粘性的土质，以及较松软易于流动的泥浆，故该挖泥船多用于道的维护性疏浚及河口的维护性清淤。

船舶涂料的发展方向：

船舶涂料发展方向主要是向*效 省力 合理和低毒的方向发展

1 提高车间底漆的耐热性 降低钢材在切割 焊接和火工矫正过程中对车间底漆的烧损范围

2 发展对表面处理要求低的防锈底漆

3 发展配套性广的防锈底漆

4 发展厚膜型 超厚膜型涂料

5 提高漆膜厚度和耐久性

6 开发修补涂装或预涂装专用涂料

7 采用焊缝修补专用涂料

8 发展不含有机锡的自抛光防污涂料

9 发展无溶剂或水性防锈涂料

10 发展低毒***涂料

绞吸式挖泥船***桩：

挖泥船通过插入海底的一根***桩固定其位置。利用边锚绞车和钢缆进行绞锚，使挖泥船绕着***桩摆动。一旦将土壤浚挖至规定的深度，整条船需要向前移动一步。这可以利用一根辅助***桩来实现，或者利用***桩台车来实现，这样可以减少***桩的操作时间和提高产量。

绞吸船设计和操作中的三个主要问题是：

1、产量    2、绞刀确定   3、切割力的传递