挖泥船的操作与维护相对复杂，需要培训专门的操作人员和维修人员，由专人负责。

1、挖泥船遇到大风(5级以上)时，应该暂时停机，以免发生***。

2、停机时应使料斗内沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角轮露出水面。料斗内无沙子，然后将前柴油机停机，再停后柴油机。

3、挖泥船的维护与***，在使用期间需要经常添加润滑油***，经常检查各部位的螺丝是否松动，特别是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与500减速机对接盘、水下四角轮等各部螺栓一定紧固完好。

4、挖泥船转动的地方需要经常加注黄油、润滑油。

       绞吸船采用***桩夹紧机构是通过双油缸驱动夹紧盘来固定***桩。在以往的设计中，固定***桩一般采用人工插销的方法，即在***桩上平均打出很多个孔，需要固定时，就在附近的孔中插入销子，该方法的缺点是：***桩上有很多子：降低了桩的结构强度，每次固定都需要人丁插销增加船员劳动强及，降任效率：***桩固***置只能在销卫处是付的准确性较着 不能满足所有工况。而本始采用完进的提位补决管机构很好地克旅疗以排质计的和扫款路更位胜内提的位理可以一超时调格随超付状原无托得读一材使家进 自动化程度高。

绞吸挖泥船的使用年限：

一艘自航绞吸挖泥船的技术和经济使用年限很长。许多已经建造的绞吸挖泥船甚至已经使用了20年，今天依然在服役。原因一是平均利用率较低有充足的维修时间。尽管在现有的结构中已经采用了现代化的设备、材料和自动化系统，但疏浚设备的基本设计和方案依然非常坚固，并且其价值已经得到了证明。他们并没有太大的改变，而且可以对现有的船舶在功率和自动化方面进行必要的升级。