柴油主机整机安装是吊运能力不断提高而采取的新工艺 通常是将柴油机整机从制造厂运到船厂或将部件发运到船厂 组装成整机后再吊到船上进行安装柴油主机整机安装检验的方法基本上与本节九所述的内容相同 所不同的有以下各项准备工作：

1.机舱开口尺寸核算 舱口的长宽尺寸应比柴油机实际尺寸大 150mm 以上

2.吊运能力核算 选择合适的吊车 包括吊重能力 吊高高度

3.选择合适的起重索具 使吊运时钢丝绳受力均匀 吊装平稳

4.选用的钢丝绳应有足够强度

5.配备经验丰富的起重工进行吊运

.船用油漆的分类

1 船底防锈漆

沥青系船底防锈漆 目前我国常用的有 L44-1 铝*沥青船底漆和 L44-2 沥青船底漆两种氯化橡胶船底防锈漆 用氯化橡胶制成的船底防锈漆有氯化橡胶铝*防锈漆 氯化橡胶铁红防锈漆 氯化橡胶***防锈漆以及氯化橡胶沥青防锈漆等多种环氧沥青船底防锈漆乙稀型船底防锈漆

2 船用防锈漆红*防锈漆铁红防锈漆云铁防锈漆铬酸盐防锈漆

绞吸式抽沙船的施工程序：

水文地质条件调查→施工方案确定→水上开拉设备改制→施工作业区及弃查场规划→施工区测量放样→水下土方开挖。

水文地质条件调查：

开挖前进行详细的水文地质条件调查，取得开挖区域详细的水文资料和地质资料，详细了解开挖区的土层情况和施工期的河水及地下水位变化情况。

施工区测量放样：

开挖前选用合适的测控仪器设备，在岸通或围堰上设置好控制点，确定施工放样及控制测量方法。

水下开挖设备的改制：

根据工程具体情况，调查分析不下开挖区域的地层岩性，结合常用的绞吸式挖泥船、绞吸式抽沙船、等设备的工作原理及特点，研制适合本工程条件的水下开扬施工设备改造计划，改制开挖设备。

绞吸挖泥船的使用年限：

一艘自航绞吸挖泥船的技术和经济使用年限很长。许多已经建造的绞吸挖泥船甚至已经使用了20年，今天依然在服役。原因一是平均利用率较低有充足的维修时间。尽管在现有的结构中已经采用了现代化的设备、材料和自动化系统，但疏浚设备的基本设计和方案依然非常坚固，并且其价值已经得到了证明。他们并没有太大的改变，而且可以对现有的船舶在功率和自动化方面进行必要的升级。