绞吸式挖泥船的工作原理：

船首前端桥梁放到水面以下。通架绞刀的旋转将水下泥面挖松，并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出，并吹送到上千米乃至上万米外的区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。

其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。其特点为：

1、在吸泥管的入口端，安装有旋转式的绞刀装置。

2、船尾安装有***刚桩和钢桩起落装置，用于挖泥作业中船体的***、横移摆动及纵向前移等。

3、泥泵泵出的泥浆通过船上的排泥管线和安装在船尾部的弯管与水陆排泥管线相连排出在的排泥区，以达到河道疏浚与围海造田的目的。

       泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，绞吸船施工方法，直至泥驳装满。挖泥船停止作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向固定的区域进行弃渣。如果有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。

船舶涂料的发展方向：

船舶涂料发展方向主要是向*效 省力 合理和低毒的方向发展

1 提高车间底漆的耐热性 降低钢材在切割 焊接和火工矫正过程中对车间底漆的烧损范围

2 发展对表面处理要求低的防锈底漆

3 发展配套性广的防锈底漆

4 发展厚膜型 超厚膜型涂料

5 提高漆膜厚度和耐久性

6 开发修补涂装或预涂装专用涂料

7 采用焊缝修补专用涂料

8 发展不含有机锡的自抛光防污涂料

9 发展无溶剂或水性防锈涂料

10 发展低毒***涂料

绞吸船的优势：

与耙吸船相比，绞吸船的静荷载相当低。切削岩石、振动和冲击的动荷载对直接接触的构件如绞刀齿和绞刀本身具有很大的影响。他们都能方便的加以更换。这些船舶的上部结构如船体、铰刀桥架等被设计建造的非常坚固，能够承受较大的恒载和振动。他们不需要象耙吸挖泥船那样进行装舱和卸载的循环作业。这类荷载对耙吸挖泥船的船体影响要比绞吸挖泥船小得多。