***桩的升降由吊具的绕桩钢丝绳采用8字形绕法束紧***桩，而升桩钢丝绳一端固定，另一端通过油缸顶部滑轮再与吊具连接，依靠***桩油缸活塞杆伸缩实现。***桩油缸的行程设计为4m,一次行程可升降***桩8m.当***桩的升降完成一个行程8m时，需要由夹紧装置夹紧***桩，然bs后，***桩油缸回程，吊具钢丝绳回落；再进行第二次的束桩油缸顶升，***桩再次提升，通过轮换动作，可以控制桩的升降行程及插桩与拔桩。当进行新一轮升降时，如上循环，以达到所需要的升降长度。

      挖泥船设计新颖，操作简便，，适用于河道疏浚、湖泊水库清淤、围海造田、港口码头清理、抽砂等。该设备由船体、输送系统、进水系统、排空系统等组成，输送系统包括动力、离合器、泥浆泵等，排空系统包括高压水泵、抽真空装置等。

挖泥船液压固定桩怎样使用

液压***桩操作规程

1）使用时要认真检查液压，电气系统，确保无渗漏或线路无松动后方可使用。

2）检查换向机构，确保导向良好后方可升降作业。

3）长时间不使用时，使用时应空运行1－3次后方可加载作业。

4）载负的重力应处于工作台后面的中心位置。

绞吸船的优势：

与耙吸船相比，绞吸船的静荷载相当低。切削岩石、振动和冲击的动荷载对直接接触的构件如绞刀齿和绞刀本身具有很大的影响。他们都能方便的加以更换。这些船舶的上部结构如船体、铰刀桥架等被设计建造的非常坚固，能够承受较大的恒载和振动。他们不需要象耙吸挖泥船那样进行装舱和卸载的循环作业。这类荷载对耙吸挖泥船的船体影响要比绞吸挖泥船小得多。