乘龙H5牵引车优势介绍

乘龙H5搭载了来自潍柴WP12发动机，大功率达到了430马力，大扭矩输出更是达到了2060牛米，而且经济油耗转数区间拓宽至1000rpm-1500rpm，妥妥的一款强调低转速大扭矩发动机。

再加上采用的法士特档变速箱和3.7小速比后桥，让发动机转速仅在1100转时便可达到80km/h的时速，另外这款发动机还采用了四气门结构、两进两排气门，以及采用的电控硅油风扇。如此众多的黑科技只为了一个目的，那就是省油。

新车合*** “三省”服务让用户无后顾之忧

当然，要想成就一款好卡车，可靠的品质表现也必不可少，物流运输作为一个追求时效性的行业，任何无谓的时间消耗都会体现在成本上。而乘龙H5除了采用高质量零配件来保证可靠性以外，的是其省心、省时、省钱的***服务更是成为东风柳汽立足人性化服务的根本。

乘龙H5的亮点

底盘部件细节做工：

457前转向桥装配轻量化钢制轮毂，采用尺寸为12.00R22.5尺寸的真空胎配置，挡泥板后方带有手动驾驶室举升装置。考虑到日常运输的路况需要，侧置空滤使得后期维护更加便利。

前桥采用了2片簧抛物线钢板悬挂，在满足可靠承载能力的同时具更好的轻量化效果，制动气路外侧带有硬质金属线圈防护，集成部件采用了耐腐蚀性的铝合金材质。

发动机两侧带有全封闭隔板，减少行车过程中发动机噪音对驾乘舒适度的影响。

乘龙H5车型在细节设计方面非常称赞，驾驶室与挡泥板之间的空隙位置加装有活动护板，减少了雨天车辆行驶过程中污渍飞溅的情况。

发动机后方的排气管与驾驶室气囊悬挂之间带有硬质隔板，减少热传递提高部件耐久性。

260马力的乘龙H5油耗怎么样

260马力的乘龙H5 油耗怎么样 乘龙H5为绿通司机带来更优运营效率，在绿通领域因其能“多拉快跑”深受用户好评，被用户贴切地称为“绿通”并一举斩获“2020年度绿通房车在提升效率方面，乘龙H54*2鲜锋版绿通房车整车坐拥600L超大油箱，续航里程超过3000公里；匹配国内主流动力、变速箱和前后桥，构成“黄金动力链”；底盘部分对转向等系统进行调校优化，让底盘操控、稳定综合性能提升41%；新车动力再升级，可爆发出260马力的强大动力，速度快、爬坡强，比别人早到一步，大马力助力绿通司机将“菜篮子”运输至***各地。 在降低成本方面，其驾驶室采用流线型设计，整车风阻低，结合发动机电磁离合风扇、多态开关应用，综合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油价6元/L，一年行驶10万公里，可节约燃油费用9600元！此外，变速箱、后桥6万公里长换油，发动机5万公里长换油，减少换油次数和维修成本，