乘龙H5家族化外观分体式后视镜带加热

外观上是卡友们非常熟悉的柳汽家族化的设计，非常的具有辨识度。驾驶室为国内首创的龙骨框架结构，在开车途中，更能为卡友们的安全提供一个保障。

因为这款车的货箱长度在6米8，所以驾驶员的视线盲区会比较大，后视镜带有的电动调节和补盲镜，可以方便卡友们将后视镜的照射范围调整到适宜的角度，减小驾驶员的视野盲区。同时为了减少后视镜的更换费用，乘龙H5后视镜采用的是分体式的设计。

打开进气格栅面板，我们可以发现里面的管路布局非常的整齐，不同的管路上，也有不同的颜色标记，这样在我们排查管路故障时，不容易混淆。车辆也自带有防虫网，可以避免飞虫等进入到发动机工作舱，不需要卡友们后期加装。

城区道路比较复杂，稍不注意***杠就有可能会被刮擦，三段式设计出来的金属***杠，使用寿命比较理想，而且维修更换时也只需要对发生剐蹭的部位进行更换就可以，不需要更换整个***杠，维保费用支出相对比较少。

乘龙H5采用了家族式的外观设计

乘龙H5采用了家族式的外观设计，乘龙H系列的整体外观都非常顺眼，从H5到H7几乎都采用了这样的设计。整个驾驶室采用了高顶结构，不仅让整车看上去更加高大，同时也给驾驶室留下了充分的高度空间。 来到车顶位置，示廓灯被安置在车顶的两侧位置，乘龙的字样也被贴应在了车顶位置，展示着自己的身份。 后视镜采用了支架式的结构，虽然看上去比较简洁，但是电动调节、后视镜加热一应俱全，后视镜加热中卡上也属于比较稀奇的配置。同时支架式结构能有着后期维护成本较低的优点。 大灯也是乘龙H5的亮点之一，上方为转向灯设计，中间和下方为卤素光源的远近光大灯，外侧为LED的日间行车灯。蓝色的日间行车灯也是乘龙H系列的特色，下方为圆型的小雾灯。 乘龙H5系列车型针对现有物流运输的发展推出了载货车型以及中重型牵引车型，新颖的外观设计进一步提升了综合操控性和实用性。外观采用了主打的红色金属漆面，车顶带有醒目的“乘龙汽车”专属 此外，新发动机从用户角度出发，进一步降低车辆运营成本，运用当量燃烧技术让整车综合百公里气耗降低7%，还继续延续乘龙车型的轻量化优势，让整车自重进一步降低90Kg来提高单趟货容。

新服务政策助力新老用户用车无忧

除了将产品进行全新升级，乘龙对***服务也进行了“两手抓”。针对购买乘龙H5 新K11N LNG牵引车的客户推出了专属的“专属服务大礼包”。其中，发动机***维修等举措不仅刷新了行业服务标准，更进一步将品牌焕新落到实处，丰富了“乘龙在线”的服务品牌内涵，让所有新老用户都能享受“安心托付 信赖无忧”的服务体验。

针对已购买乘龙H5 K11N LNG牵引车的老客户，乘龙推出了发动机“乘龙暖心礼”：除首保外，额外赠送1次发动机***，且发动机基础件及重要件质保延长6个月。

乘龙H5外观造型沿用东风柳汽家族式设计

乘龙H5外观造型沿用东风柳汽家族式设计，整体感觉时尚又有力量感。全车采用天蓝色涂装，周身多处采用哑光黑设计及部分银色镀铬装饰，使得整车的颜值更进一步。该车配备原厂全包围导流罩，结合驾驶室低风阻造型设计，整车的风阻更低，更加节省油耗。

车顶上方，是“乘龙汽车”四个汉字的LOGO，采用白色涂装，与天蓝色搭配下更突显品牌影响力。车顶上方两侧配有示廓灯，如同两个“小眼睛”时刻提醒着周围车辆与人员，要注意安全。风挡玻璃外侧采用大尺寸遮阳板，能够尽大可能降低紫外线进入室内，保证驾驶员的视野不被干扰。

一体式后视镜设计，这样的好处就是在行驶过程中能降低风阻，提高燃油经济性。后视镜集成补盲镜、前视镜、广角镜及车门下视镜等，极大程度上降低车内人员的视野盲区。该后视镜上还有银色镀铬，与前脸的银色装饰相呼应，更显整体化。