乘龙H5匹配平地板驾驶室

高顶双卧空间足 舒适性配置全

针对驾驶室内的乘坐舒适性，这台车也采用了更多的科技配置，来提升驾驶员的驾驶环境，整体氛围营造的还是比较出色的。中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶员进行操控，同时采用了大面积卡其色，同时配合贯穿的银色饰条，整体看上去更加的精致明亮。不过由于挡把设置在前方，影响了一定的空间观感，但好处是操作起来更加的便捷舒适。采用四幅式多功能方向盘，能够通过方向盘来控制定速巡航以及多媒体，不仅看上去更具科技感，同时也在一定程度上降低了低头操作的安全风险。方向盘采用皮质包裹，看上去更加的同时，握持感也更佳。

乘龙流线型长头设计

柳汽乘龙T5在国内中长途运输领域的普及率极高，这一点对于注重的散户车主而言，有了更好的接收能力，以这款轿运车型为例，所具备的综合品质同样不负众望。

长头部分采用了款式新颖的流线型设计，这样驾驶员在行车时，可以更好照顾到前方的视野盲区，同时具备更小的转弯半径。中网采用了层次感更强的黑色+四段式镀铬条幅，再结合居中位置的立体车标

两侧的大灯更具锋芒特点，如果增加LED日行灯，针对这类车辆经常出入复杂工况，下可以实现更好的警示效果。

自重5T马力260这款乘龙H56米8了不得

乘龙H5实拍车在外观方面整体依然是采用了家族化的设计风格，看起来非常的敦厚，同时再加上整车采用了乘龙家族3.0的设计语言，在敦厚之余也是让乘龙H5多了一丝豪华与帅气。

车辆配备了一体式后视镜，这比分体式后视镜看起来更加协调、美观，同时镀铬装饰条的点缀也让车辆更具感，当然这也不排除这是一款高配车型的原因。此外后视镜配备有电动调节和加热功能，这对于中卡车型来说已经是标配了。

来到车辆侧面，我们可以看到实拍车采用了6.8米的仓栅式上装，这也代表着这款车未来大概率会用于绿通运输。另外在上装两侧货厢门板的锁止机构方面，它采用了带有弹簧的柔性锁止机构，操作起来会更加顺手省力。