外观、内饰颜值一定要好看

无论什么工况、选什么车，车辆的颜值变得越来越重要，在当下卡友越来越年轻化的大趋势下，年轻、时尚、帅气的车辆颜值，俨然已经为了取悦卡友的敲门砖。

乘龙H5实拍车在外观方面整体采用了乘龙3.0家族化的设计风格，看起来非常的大方帅气。灯组设计同样如此，熏黑+淡蓝的配色使得整车看起来很，一体式后视镜造型美观的同时还带有电动调节和加热功能。

车辆内饰也是采用了乘龙3.0家族化设计，整体依然是我们非常熟悉的样子。另外淡***装饰条贯穿整个中控，低调的奢华感乍然而显。在中控功能区，匹配有原厂手机支架，实用性能满分，不用我们后期自己买了，很贴心。

乘龙h5的特点

乘龙h5的特点：

实拍车辆搭载玉柴YC6JA260-50发动机，排量6.87升，大输出260马力，在1200-1800rpm时能爆发出大扭矩985牛米，符合国五排放标准。玉柴发动机一直以皮实耐用、维修***方便、零配件便宜等著称，市场保有量大、用户不错，可靠性上还是比较有保障，而且260的马力也足以应付大部分运输场景。

此外，如果对动力有更大需求的话，该车还提供玉柴290马力国五机、康明斯270马力国五机型，覆盖面比较广。当然，对于如今的标载物流运输来说，我们也不用一味追求大马力，结合自己运输工况来选择合适的动力，才能带来更佳的运输效益传动系统匹配法士特8JS105TA变速箱，带有挡，高挡速比为0.72。在快速路、绕城、高速公路等路况较好的情况下，可以通过挡实现更高的运营效率，满足时效性要求。

260马力的乘龙H5油耗怎么样

260马力的乘龙H5 油耗怎么样 乘龙H5为绿通司机带来更优运营效率，在绿通领域因其能“多拉快跑”深受用户好评，被用户贴切地称为“绿通”并一举斩获“2020年度绿通房车在提升效率方面，乘龙H54*2鲜锋版绿通房车整车坐拥600L超大油箱，续航里程超过3000公里；匹配国内主流动力、变速箱和前后桥，构成“黄金动力链”；底盘部分对转向等系统进行调校优化，让底盘操控、稳定综合性能提升41%；新车动力再升级，可爆发出260马力的强大动力，速度快、爬坡强，比别人早到一步，大马力助力绿通司机将“菜篮子”运输至***各地。 在降低成本方面，其驾驶室采用流线型设计，整车风阻低，结合发动机电磁离合风扇、多态开关应用，综合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油价6元/L，一年行驶10万公里，可节约燃油费用9600元！此外，变速箱、后桥6万公里长换油，发动机5万公里长换油，减少换油次数和维修成本，

H5平顶牵引车车延续家族式外观设计

H5平顶牵引车

车延续家族式外观设计，整车高度降低至2.8米，大多数限高杆和桥下隧道都能无阻碍通过，非常适合煤炭、沙石等资源运输。

除了高度以外，车内布置和其他版本的乘龙H5基本一致，棕色和浅色的内饰搭配，很显活力。

环绕式中控台设计，功能布局合理，按键尺寸很大，操作顺手，不容易发生误触风险。

虽然这类车型的运距相对较短，但该车配置依旧非常齐全，自动空调、MP3、电动车窗、中控锁、气囊减震座椅（带扶手）、轮间差速锁、轴间差速锁等都没有缺席。

卧铺宽度尺寸为810mm，空间充裕。随车还自带头枕，不必另外购买，很省事儿。