冷藏物流运输的注意事项

    预冷是食品在长途冷藏运输或冷藏前预***行的一种冷却方法，其要求是将待贮食品快速降至规定温度。它是维护被运输食品的品质和延长贮藏寿命的重要措施。预冷通常在冷库和预冷间进行。常用的预冷方法有自然空气冷却、通风冷却、真空冷却及冷水冷却。其中，有些因素是互相影响的，如冷链仓储设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。经预冷处理后的食品应迅速置入低温环境中贮藏。

冷藏运输指将易腐，易变质食品在低温下从一个地方完好地输送到另一个地方的专门技术。是冷藏链中必不可少的一个环节，由冷藏运输设备来完成。

如何选择质量较好的冷藏车

    运输对温度要求严格的***，一个精准的温度记录仪也是非常必要的。冷藏车选择大概就从这几个方面考虑，希望能为有意向购买的客户带来便利。客户可选择一般的温度记录器，也可以选择松川带有报警系统的温度记录仪。大件货物运输不仅仅局限于公路的运输还可以走水路，用船只运输，船只运输也有其严格的要求，货物的长宽高、体积、重量等各港口都有自己规定的标准。带有报警系统的温度记录仪可以绑定到手机上（绑定几个根据客户要求），当车厢温度接近边缘温度时，会以报警形式提醒，便于及时调控车厢温度。

冷藏设备是本身能维持一定的低温环境，并能运输低温货品的设施及装置。根据运输方式包括陆上冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）、冷藏集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏箱是冷藏链中后一个环节。

冷链物流的建设与其运营方式的差距

据不完全统计，***铁路总运行车辆33.8万辆，冷藏车只有6970辆，仅占2%，规范保温的***冷藏车箱缺乏。冷藏运输量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货物运输总量1%。我国有保温车辆3万辆，而美国有20万辆，日本有12万辆。我国冷藏保温车占货运比例仅为0.3%。美国、日本及西欧***的食品冷藏运输率已经达80%-90%，而我国只有10%左右。 就中国冷链系统的问题而言，很大程度可归因于落后的基础设施，即缺乏高质量的设备。在国内配送市场，冷藏运输车和火车车厢均严重不足，无法覆盖到这个巨大的市场。冷链物流运输的形式仓储型冷库分布不均行业集中度低提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。同时，出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。另外，与其他主要***相比，中国冷库的存量相当低，完全不足以服务如此庞大的消费者群体。

加拿大冷链物流的健康发展得益于其完善的******和标准，健全检查与监督机构。同时，其***与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴。

　冷链物流发展到底是什么时候开始进入迅速上升阶段的呢？

　　“应该是在2010年之后，2010年《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)出台，《规划》刺激了物流行业的发展。”秦玉鸣介绍，《规划》中对冷链物流的发展提出了几项目标，包括到2015年，建成一批、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到了广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业等。***的这种政策推动让行业一下子“活”了起来。东莞市冠城物流有限公司***从事第三方冷藏物流，倾力提供珠三角物流服务，仓储及分流仓库面积近1200平方米，日吞吐货量超过500吨，直达专线遍及国内多个城市和地区。

　　对于在冷链物流行业摸爬滚打了多年的快行线(北京)供应链有限公司运营总监赵久刚来说，冷链物流的发展是借了2008年北京奥运会的光。在北京奥运会期间，冷链物流在奥运会物流配送中起着重要的作用。从那个时候起，人们认识到了冷链物流的重要性，冷链物流也找到了一个发展新契机。冷链物流不仅可以用来运输雪糕、海鲜等必须冷冻、冷藏的食物，像鸡蛋、花卉、水果等也都会使用到冷链运输来保证新鲜，在物流中是非常重要的一种类别。

中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界***水平，肉类制品人均占有量远低于发达***。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有超a强整合能力的巨头。 肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。