耐酸钢，通常称耐大气、蒸汽和水等弱腐蚀性，介质腐蚀的钢为 “不锈钢” ; 称耐酸、碱、盐等化 学浸蚀性介质腐蚀的钢为 “耐酸钢” 。这种钢具有 良好的耐蚀性，合适的力学性能以及良好的冷、热 加工性能和焊接性等工艺性能。铬是主要的合金元 素，此外常加入镍、钼、钛、铌、铜等。种类繁多， 性能各异，按***可分为铁素体不锈钢、奥氏体不 锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢、马氏体不锈钢、 沉淀硬化不锈钢等。主要用来制造在各种腐蚀性介 质中工作的零部件。耐侯钢焊接方法：耐候钢根据自身牌号应采用对应的耐候钢材料焊接，焊丝有09CU焊丝，09CRCUSB焊丝等。

不锈钢主要热加工是再结晶退火、固溶处理和焊接。再结晶退火的目的是为了***塑性,如果再结晶退火后晶粒不是特别粗大，就不会影响不锈钢的耐蚀性。为了消除1Cr18Ni9钢的晶间腐蚀倾向,经常采用固溶处理,将钢加热到1050～ 1100℃ ，保温足够时间，使碳化物完全溶解于奥氏体，然后水冷。只要这种钢不再经过焊接或其他加热,就不会产生晶间腐蚀倾向。焊接是不锈钢常见的热加工工艺。焊接对不锈钢耐蚀性的影响主要是焊缝。铁矿石价格低于市场预期，且一直处于下行状态，钢企原料库存低位，价格急速下跌的风险较小，另焦炭价格一直以稳面市，钢坯成本支撑相对稳定，下跌空间有限。

每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，***集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块***市场挖掘潜力的“富矿”。在焊接之前，应该将已形成的表面层清除至接头边缘10mm到20mm的距离。

     

       随着耐候钢板厂家价格的不断滑落，本周国内主导钢厂出台下旬价格政策，多以下调为主，后市价格弱跌为主，反弹乏力；此时钢的表面形成一层极薄而致密的铬的氧化膜，阻止金属基体被继续侵蚀（见金属腐蚀）。临近周末华北地区建筑钢材价格略有反弹，不过商家底气不足，后市延续性可能较差，华东、中南、华南地区偏弱运行，本周国内多地阴雨天气较多，影响工地施工和市场出货情况，随着房地产问题的热议、粗钢日均产量的居高不下，***对钢铁行业的抽贷，商家资金压力不断增大，后市将弱势震荡。

         正是因为看到中国未来钢铁需求的广阔增长空间，所以才有国内民营***公司，不顾所谓产能严重过剩的“风险”，大手笔***钢铁行业，进行兼并重组;所以才有今年一季度，700亿中国民营资本涌进钢铁行业，***增长。