目前的很多电动车充电桩都是防雨的，电动车充电桩具有防雨功能，防水功能。所以，我们在露天安装了很多设备，不用担心雨天下雨的问题。而且，我们对电动车充电桩的每一个插座，都配有防雨帽，更是不用担心下雨的问题。

不过，即使是电动车充电桩具有防雨防水的功能，但是居民的充电器是不会防雨的，所以，在充电的时候，也要提醒居民，如果一定要在雨天充电，一定要防护好自己的充电器。

如果一定要在下雨天充电，给大家一个提示。

1.电动车充电桩有一个雨罩，用来保护充电器的插头，防止被淋湿。

2.使用时，将充电器放在支撑板上，用支架撑起防水布盖住充电桩，有效防止雨水或水洒在充电桩上；同时，支撑脚将支撑板提起，水可以在支撑板下方流动，防止水流过大时淹没支撑板。

3.在雨水中骑行过后，可将电动车放在通风的地方晾干。在电源接入前，好先用抹布或纸巾将电池和连接插口擦拭干净，这样可以有限防止电源短路。

安装私人充电桩要满足哪些条件？

安装私人充电桩需要满足哪些条件呢？主要包括以下几点：

有固定车位（产权、租赁都可以）：安装充电桩需要有固定的停车位，如果是地下停车位，还需要确认是否有比较好的网络信号。

小区同意安装：安装充电桩也必须要征得小区物业的同意，车主要提前和物业沟通了解情况，按照要求准备好相应材料。

电力条件满足：停车场是否能够通电、小区电力条件是否能够满足等，这些也需要提前和物业确认清楚。

充电桩的影响

简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短，不过目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，我们可以分开来进行解释。

从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车，采用目前主流3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。对于特斯拉220v的HPWC(高功率壁挂适配器)输出电流可达50A，输出功率11kw，我们还是不用想了，这是专门为MODEL S设计的，并且特斯拉与接口也不通用，不符合国情，看看就好。

对于直流桩来讲，不同于交流充电桩220v电压接入，直流桩接入的电压为380v，功率一般达到10kw以上，例如市面上针对于电动乘用车，国网建的直流桩大部分是37.5kw，普天建的也在10kw、15kw以上。对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车来讲，用10kw直流桩充电2-3小时既可以满电。

由此可见，仅仅从输出功率上来判断，交流和直流的充电快慢便见分晓，据说一些早期的电动汽车车型只配备了交流充电口，那充电速度自然也快不起来了，所以在行业内就有交流慢充、直流快充的说法。