减速器运转中产生异响和振动的主要原因
(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大,一般表现为下放空载时响声大,重载提升时响声小。
(3)减速器或轴承螺栓松动。
(4)减速器内掉人***。
处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置,若磨损严重,则应更换齿轮。
(2)对松弛的轴承进行修理或更换。
(3)注意紧固松动的螺钉。
(4)若有***掉进减速器内,应立即停运,排除故障。
绞车制动闸发热的原因
(1)用闸过早、过多、过猛。
(2)重物下放时经常使用制动闸,绞车没有电气动力制动系统,单滚筒绞车常有此种情况。
(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度,螺栓头触及闸轮(或闸盘)。
(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确,接触面积过小。
(5)闸轮(或闸盘)摆动较大。
预防和处理方法:不断总结操作经验,探索操作方法,提高操作技术水平;严第五章调度绞车的安全操作、检查与维护格控制牵引负荷,严禁负荷下放时绞车电机不送电松闸放飞车;经常检查维护,注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。
深水钻井是勘探和开发的。深水防喷器组是确保钻井作业安全的关键设备。因此,我们必须对日常团队设备进行维护和大修,使设备长期保持良好状态。在深水钻井期间,防喷器安装在高压井口上。当井中的油,气和水的压力超过由钻井液形成的液柱的压力时,可以关闭井口以防止井喷。当从钻杆挤压沉重的泥浆时。它可以代替气体***泥浆,增加井内液柱的压力,***高压油气。深水防喷器组和控制系统集机械,电子和液压技术于一体,技术含量高,附加值高。目前,深水BOP集团及其控制系统的制造技术主要由少数外国公司垄断。
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