减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人***。

处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有***掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

绞车制动闸发热的原因

(1)用闸过早、过多、过猛。

(2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常有此种情况。

(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)。

(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小。

(5)闸轮(或闸盘)摆动较大。

预防和处理方法：不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平;严第五章调度绞车的安全操作、检查与维护格控制牵引负荷，严禁负荷下放时绞车电机不送电松闸放飞车;经常检查维护，注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。

深水钻井是勘探和开发的。深水防喷器组是确保钻井作业安全的关键设备。因此，我们必须对日常团队设备进行维护和大修，使设备长期保持良好状态。在深水钻井期间，防喷器安装在高压井口上。当井中的油，气和水的压力超过由钻井液形成的液柱的压力时，可以关闭井口以防止井喷。当从钻杆挤压沉重的泥浆时。它可以代替气体***泥浆，增加井内液柱的压力，***高压油气。深水防喷器组和控制系统集机械，电子和液压技术于一体，技术含量高，附加值高。目前，深水BOP集团及其控制系统的制造技术主要由少数外国公司垄断。