电梯机械治理措施：

1.用沥青或阻尼材料粘在轿壁上可吸收振动能量,从而减少振幅和噪声,也可以在轿壁之间及轿壁和装演之间填充吸声材料。

2.应尽量采用曳引比为 1∶1 的电梯。

3.轿厢导轨间距应用标准值支架宽度的方形铁片调整,但调整垫片的总厚度应不超过 5mm。当调整垫片超过两片时, 应先焊为一体,然后再垫入。 导轨连接处台阶过大也会引起轿厢振动,其值应不大于 0.02mm。若超过该值,应对接头处用导轨刨进行修光,修光长度不少于 150mm。导轨垂直度偏差应为每 5m 长度内不大于 1.5mm。若超标可用压板及垫片调整。导靴与导轨间的间隙,一般应调整为固定导靴靴衬底部与导轨端面间间隙为 0.5~1mm。

   电梯噪声多由电梯机房主承重墙与住户共用承重墙或电梯相关设备与墙体断开不存在钢性连接，形成“声桥”引起噪声对人的干扰。《住宅设计规范》明文规定，电梯主机支承钢梁必须伸入电梯井道承重墙上，设计上的盲点为电梯振动噪声传播途径，钢性连接延墙体、顶面、柱子提供了强有效的传声介质。一些设计承建公司已经意识到上述问题进行了设计上的修改，把本身设计时通过错层或设置楼梯间分隔等方式分离了机房承重墙与业主家内主墙体是可以解决由直接刚性连接形成“声桥”引起的电梯振动噪声问题。

   电梯有两种滑行方式，请你确认你处小区电梯是哪种滑行方式：

  1、轿厢是以滚动滑轮组合固定于导轨的滑行方式的

  2、轿厢是以U型导靴（是一种卡胶）固定于导轨的滑行方式的

   将电梯轿厢的固定滑行方式改为滚动滑轮组合控制可大大减沙轿厢运行的磨擦噪声（因为滑轮组是由弹簧控制的，可减沙电梯运行中的磨擦与刚性接触）。但是由于两种滑行方式所使用的电梯导轨不同（滑轮组使用的导轨要大一些），要涉及电梯导轨的更换。

电梯机房减震降噪方案：

1、从机房减少噪声

假如是机房的噪声，比如机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理都是会产生噪声的，这时候我们可以从机房处减少噪声。

2、电梯自身的噪音

假如是电梯井的隔声，比如电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理都会有噪音，这时候我们就需要通过电梯运行来减少噪音的产生;另外还要注意电梯门的安装与轨道润滑来阻止噪音的产生。