湖北忠欢噪音治理科技有限公司注册资金一千零八万，是一家***从事环境噪音、空调噪音、噪声治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音处理、工业噪声治理、振动综合治理与技术研发的公司。

    电梯应每隔 3-6 个月检查 1 次油的状态。当发现齿轮油发黑,有矿物质沉淀并冒白沫时则必须立即更换。当齿轮磨损太严重,已引起振动和噪声时应更换齿轮。齿轮的寿命取决于其磨损程度,齿轮上的凹点会加快其磨损速度。

   电梯的避振是通过以下途经实现:曳引机与承重梁之间的减振,钢丝绳与桥架之间的减振,轿架与轿厢之间的减振:

   1.曳引机与承重梁系统在极端情况下,当激振力的频率接近或等于系统的固有频率时,系统会发生共振。用于机组隔离的减振垫大小、尺寸和数量必须与安装文件或土建图一致。减振垫只允许放在机组和混凝土之间(或工字梁上);机组底座必须搁在整个减振垫上。

   2.轿架与骄厢之间的隔离轿厢与轿架的隔离可分为两部分:轿底和轿架的隔离;直梁夹板和桥架的隔离。直梁夹板和轿架的隔离有 3 条要求: 在轿架和轿顶之间只允许有减振垫连接; 当减振垫与直梁间隙超过 0.5mm 时, 减振垫应该更换。

   电梯噪声多由电梯机房主承重墙与住户共用承重墙或电梯相关设备与墙体断开不彻底存在钢性连接，形成“声桥”引起噪声对人的干扰。《住宅设计规范》明文规定，电梯主机支承钢梁必须伸入电梯井道承重墙上，设计上的盲点为电梯振动噪声传播途径，钢性连接延墙体、顶面、柱子提供了强有效的传声介质。一些设计承建公司已经意识到上述问题进行了设计上的修改，把本身设计时通过错层或设置楼梯间分隔等方式分离了机房承重墙与业主家内主墙体是可以解决由直接刚性连接形成“声桥”引起的电梯振动噪声问题。

   针对电梯噪声与振动产生机理和改造难点及维护便捷性分析，采用一整套经济有效的阻尼弹簧复合减震装置及独特的低频隔声降噪组合，确保治理后排除本底噪声，改造后住户内声环境达到***规定的标准，并通过当地区域特种设备检验所检测及维保部门年检。居民可以到中国疾控中心环境所申请做出“污染”评价鉴定。拿到报告后，可以与房产开发商或物业公司进行商议解决，除了投诉，运用***，同样可以悍卫住户利益。建议，从根本上真正解决电梯低频共振噪声污染问题，从建筑设计上针对电梯声源所在及电梯低频共振噪声考虑到针对性的减振隔离才是根本、科学的解决之道。