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风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增大主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力

      下面分析一下风机噪声的产生和设计上的消除方法：

      风机离散噪声(旋转噪声)：与叶轮的旋转有关。特别在高速、低负荷情况下，这种噪声尤为突出。离散噪声是由于叶片周围不对称结构与叶片口设计试验旋转所形成的周向不均匀流场相互作用而产生的噪声，一般认为有以下几种:

(1)进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声.

(2)叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声.

(3)离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声,离散噪声具有离散的频谱特性，基频( i=1时对应的频率)噪声1强，高次谐波依此递减。

      风机涡流噪声:是由气流流动时的各种分离涡流而产生的，一般认为有4种成因:

(1)当具有一定的来流紊流度的气流流向叶片时产生的来流紊流噪声.

(2)气流流经叶片表面由于脉动的紊流附面层产生的紊流边界层噪声.

(3)由于叶片表面紊流附面层在叶片尾缘脱落产生的脱体旋涡噪声.

(4)轴流通风机由于凹面压力大于凸面而在叶片顶端产生的由凹面流向凸面的二次流被主气流带走形成的顶涡流噪声。

      通常解决风机噪声问题的方法有以下几种： 

1)机壳及电机的噪声可以通过加装隔声罩来解决，将风机置于***的风机隔声间内，在风机间内进行吸声、隔声处理。　　

2)在风机排风口外安装消1音器，内置消声插片，使噪声在通过特殊构造能不断削减。消1音器是降低空气动力设备进、排气口辐射或沿管传递噪声的有效措施。

3)地面层外百叶窗尽可能使用消声百叶。　　

4)风机吊挂采用阻尼弹簧吊架减振器。　　

5)对风机基础进行整体隔振处理。