道闸具备多种接口，可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件，为满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理。按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。压力波防砸技术，这种防砸技术主要是在道闸下落的过程中，如果遇到车辆或者行人，道闸杆底部安装的橡胶条受到阻力，道闸就会把下落的道闸杆转化为升起状态，这种防砸技术既防砸车又防砸人，也是目前使用较多的一种防砸技术。

道闸箱体的安装

1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。

2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。

3.将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，蕞终牢固的固定箱体。

固定挡杆

将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。

道闸推动车位的合理运用。

　　车位正确引导是停车场智能管理系统中的一项关键技术性，是根据在每一个车位安裝车位探测仪来得到空车位信息，并根据数据处理方法向车主出示传送车位信息，正确引导车主停靠车子的一种智能化停车场系统。这类停车场系统可以协助车主迅速找车位、车位预订/保存和迅速找车，合理地避免停车场内拥挤、提升车位应用效率、加速车子周转，提升停车场经济收益，提高客户满意度，营造停车场的整体形象。

道闸的绕组短路故障检修

　车辆管理道闸-道闸的绕组短路故障检修：

　　导致绕组短路的缘故一般是电机长期性处在过压、欠工作电压、负载或两相运行（单相电运行）情况；机械性损伤、绝缘层脆化、应用或检修中磕伤绝缘层等。

　　绕组短路将使各相绕组串连线圈匝数不一，三相电流不平衡，电磁场遍布不匀称。导致电机运行时震动加重、噪音扩大、升温偏高，乃至损坏电机定子绕组。

　　绕组短路有三种方式：匝间短路（同一只电磁线圈内输电线中间短路）；*相短路（一个*相组的2个变压器接地线或电磁线圈中间短路）；两色短路（异像绕组中间产生短路）。