道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，管理车辆的进出。电动道闸可以通过遥控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有管理系统，也有***识别管理系统。在21世纪这个飞速发展的时代，随着社会的发展，路上的车越来越多了，一些停车场还没有跟上步伐，经常会出现停车场道闸砸车、砸人的事情发生，这虽然有这道闸质量不过关的原因，但这也是忽略对其***所带来的不好因素。道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。 遇阻防砸：安装有智能遇阻返回功能，道闸杆在下落过程中，如果一旦道闸干底部的橡胶条受到遇阻行为，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整到升杆状态，避免了放砸车、砸人的事故发生。

道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。道闸在停车场收费系统中为重要的一点，道闸的防砸车功能，近这几年，道闸砸车事件屡见不鲜，但是一直未能解决。控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

道闸安装的注意事项：1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。字符识别是依次从单个字符点阵数据中提取字符特征数据，并给出识别结果。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。

门禁通道闸系统具备的优势：1、简单易用。现有门禁管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作，通道闸维护人员能通过简单的几步操作便找到故障所在，能快速方便排除。2、技术***。采用目前流行的无线网络管理系统，通道闸确保您的管理系统十年内不会落后。使用该算法的另一个优点就是通过对多个中间结果的分析还可以对***进行精***，进一步减少非***区域的影响。3、综合成本低。单从安装调试和布线来看，采用TCP／IP传输方式，可以减少一笔不少的***，加上施工周期短，节省了线材和人工费用，并且非常容易维护，因此，采用门禁通道闸系统，成本上更具优势。