新技术的发展很好的促进了道闸技术的更新，道闸出现问题的几率下降了很多，随着网络化进程的加快，现在道闸系统远程控制的简易化及加密技术进一步深化等应用的变化，会让道闸出现一些故障：

1、道闸系统闸杆起落动一下就停止了：检查限位接口是否插好。

2、道闸系统落杆正常，起杆需按多次起杆键才能到位：重新调整弹簧平衡。

3、栅栏道闸运行过程中打颤：运行中出现打颤主要是因闸杆重量与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

4、道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作：

①检查道闸控制器电源指示灯是否亮。

②检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。

③检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起。

一般来说道闸跟控制机之间的距离不能少于2.5米，距离太近可能会造成有的车辆在刷了卡时车头碰到闸杆，建议距离为3.5米。车辆在进入识别区域内，应将***对准摄像机位置，以达到快速识别，如系统无法识别，车辆需退出识别区域范围，重新进入识别区域内。车道的宽度也是道闸和控制机安装的一个考虑因素，车道的宽度不要小于3米，过窄会影响车辆出入的通畅，建议宽度为4.5米。

安裝智能化***识别系统的地下停车场，智能道闸是泊车智能管理系统的重要组成，控制着车子的进出，假如发现异常，所有地下车库的运营便会受阻，時间也会发生伤车至死的事故，其重要性不言而喻。因而，大门口的一切正常不断运作是停车管理系统的购置工作人员和运作维护***工作人员应留意的难题。道闸车辆识别系统。今日随着小编一起来了解一下智能道闸常发生的一些情况。

　1、车子根据后道闸不可以全自动落闸；这类情况是多少全是道闸连动系统的原因，先是看地感线是够发生的地感线发生难题也会造成 道闸难落杆，次之便是车子查验器假如发生卡死或是常见故障也会发生难落杆，也有道闸机控制器、电机等发生常见故障也会造成 难落杆的情况；