J型叉车门架槽钢

　   随着智能科技时代的到来，未来工厂的物流运输将会是“基于数字化的连接”，这意味着“离散式”的工作站之间的物料搬运将会被连接起来，通过大数据智能和人的协同工作，达到智慧工厂的完整“闭环”。

      其实智慧工厂里面，90%的自动化都已经完成了，但是装配、加工等是属于“离散式”的工作站。移动式的搬运机器人就是把整个智慧工厂基于物料的搬运完全打通，形成完整的“闭环”。

      门架槽钢是用于叉车生产中叉架升降的异型钢材，目前生产的门架槽钢主要是J200，由于异型钢截面不是均匀分布，钢材在轧制时受力不均匀，定尺分切后，钢材受冷却应力影响造成冷却侧弯，为保证钢材的加工精度，需要对钢材进行矫正；物流业需要以网络化、智能化作为抓手，要在合作分工、资源配置、仓库管理等方面进行数据升级和管理升级。目前没有专门的门架槽钢矫正装置，以往只用千斤顶进行矫正，这种矫正方式精度不高，容易对钢材造成二次损害，因此需要设计一种专门的装置进行门架槽钢矫正。

      为彻底有效地解决此问题，技术人员在现场对门架系统进行了细微地拆解观察并采用科学合理的分析手段，认为门架系统的滚轮布置是产生此现象的主因。

      河南奇达贸易有限公司运用新发明的J型叉车门架槽钢16#工艺技术成功试轧了14#J型门架槽钢。一直以来，国内各叉车制造厂使用的J型门架槽钢都是焊接制作。由于技术要求高、轧制难度大，该产品自成功轧制以来，工艺技术控制水平一直不稳定。突出表现为产品尺寸波动大，同一批次产品尺寸误差大，进口J型叉车门架槽钢，不能同时使用。因为，J型叉车门架槽钢，任何一个企业面对如此个性化、多样化的市场需求都会力不从心，穷于应对。因此，产品一直不能具备批量生产和供应能力。对此，我司联合莱钢钢厂技术中心、合力叉车制造厂技术人员等，不断致力于新工艺、新技术研究，J型叉车门架槽钢长期供货，先后经过7次试验和轧制，J型叉车门架槽钢现货，终取得了成功。

       河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有：J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。

       中国具备一系列成为世界制造中心的比较优势：制造业的迅猛发展；若干行业在技术水平上居国际较高的地位；目前，中国叉车租赁市场正在快速成长起来，虽国内叉车租赁在运营流程、业务管理以及实际操作情况等方面与国外发达***还存在一定的差距，但中国的叉车租赁行业从刚开始的萌芽期，到如今已初具规模，到了平稳增长时期。已经形成了一些世界范围的制造区域；一些重要工业品产量和出口名列世界；中国制造业的国际地位不断提高。