车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻1结而受阻，解决这些问题耗资费时。极高的耐磨特性  超高管的分子量高达200万以上，磨耗指数小，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用寿命。当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。

车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料达不到的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时，卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等一系列问题，专门研制的具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻1结不开裂等特点

车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料达不到的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处