不粘土聚乙烯板，不吸水性，高耐磨、抗冲击 车厢滑板出厂价格，使用寿命长，耐磨不起毛刺，极高的不粘附性，白色不粘聚乙烯板，可有效解决物料运输过程中出现的粘连车厢，卸不净的问题，能极大的提高车辆的运输效率。装载土木,沙石,散料。当它们的车厢镶上内衬板后您应该有所注意了,由于装载车车厢本身能自动倾翻一定的角度卸料,大大节省了时间和劳动力,缩短了运输周期,提高了生产效率,降低运输成本。对于产品的无害的性能上来说车厢滑板的特性也非常的不错，因为产品的循环性能和适应性能非常的好，厂家在研发的时候都是可以在食品行业进行应用的，主要就是要求非常的高。当它镶完500万超高分子量聚乙烯板自销之后,卸料时物料会瞬间猛然冲出厢体,会对车架带来很大的冲击力,甚至发生意外,造成损失,这时司机师傅切勿猛起降车厢,注意改变过以往的操作习惯

车厢衬板在矿车，翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有很好的优势：

车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里，在贮仓、料箱、料斗或其他容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、解决这些问题耗资费时，采用车厢衬板解决了这些问题，船仓车箱的衬里.  一般的散装船仓内衬安装上500万超高分子量聚乙烯板自销后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。

极低的摩擦系数：静摩擦系数为007，自润滑性良好，是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料。选用500万超高分子量聚乙烯板自销设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。 抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙6的10倍，聚氯1乙烯的20倍，聚四氟1乙烯的8倍，特别是在低温环境，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。500万超高分子量聚乙烯板自销无味、没***、无臭，本身无腐蚀性，定制车厢衬板，FDA和USDA允许它用于与食品和***接触的场合。