开放式机架框架加格焊接加工规范

       1、开放式机架框架加格焊接切割作业时，将作业环境10m范围内所有物品清理干净，应注意作业环境的地沟、下水道内有无可燃液体和可燃气体，以及是否有可能泄漏到地沟和下水道内可燃物质，以免由于焊渣、金属火星引起灾害事故。 2、开放式机架框架加格焊接切割时，禁止乱扔焊条头，对焊接切割作业下方应进行隔离，作业完毕应做到认真细致的检查，确认无火灾隐患后方可离开现场。3、应使用符合***有关标准、规程要求的气瓶，在气瓶的贮存、运输、使用等环节应严格遵守安全操作规程。 4、对输送可燃气体和助燃气体的管道应按规定安装、使用和管理，对操作人员和检查人员应进行专门的安全技术培训。5、焊补燃料容器和管道时，应结合实际情况确定焊补方法。实施置换法时，置换应彻底，工作中应严格控制可燃物质的含影实施带压不置换法时，应按要求保持一定的电压。机柜为户内安装，安装在周围空气清洁、无导电、无爆裂尘埃、无强烈振动和冲击的场所。工作中应严格控制其含氧量。要加强检测，注意监护，要有安全***措施。

      东莞市琪德金属制品有限公司一贯遵循“金色品质，客户至上的质量方针，质量是企业的首要生命，必须自觉遵守质量的首要原则：客户是企业的希望，满 足客户的期望和要求。以“诚实经营，稳步前进”为企业精神，以“追 求精细，追求”为品牌理念。我们将为你提供优良的品质、实惠的 价格及热情周到的服务。1～1mm之间，热影响区只有切缝宽的10%～20%，切割厚度可达45mm，已广泛应用于飞机三维蒙皮、框架、舰船船身板架、直升机旋翼、发动机燃烧室等。我们真诚的欢迎新老朋友们来电咨询并与我们合作。

琪德金属为您介绍开放式机架框架加格的优点

       1.开放式机架框架加格一般由底座、上盖、前后门、前后框架、侧门、角规、横梁等部分构成，采用可组装式的结构，组装简单、联接安全、移动方便；2.角规可以做镀彩锌处理，能够保证设备的安全接地；3.开放式机架框架加格采用增强型固定托盘，承重能力强；4.风机外壳一次成型，风机震动减弱；开放式机架框架加格设计尺寸的确定要严格按照机柜所存放的设备尺寸进行，并且要充分考虑设备工作所需的各项元件的安装设置所需的空间。5.开放式机架框架加格的前后门为高密度网孔，有效屏蔽机柜内部设备；6.表面做喷砂、喷塑处理，耐酸碱、耐腐蚀性强。

       东莞市琪德金属多年技术沉淀，***专注于方通钣金机架、钣金机箱机柜、钣金件加工、铝型材机架机箱、铝型材机罩防护罩、工业铝型材等，有需要的商家朋友可来电咨询！

如何合理利用开放式机架框架加格后部？

     开放式机架框架加格的合理利用并不是只体现在客户对它的充分利用，还要包括这种机箱的设计能够在限度上得到使用，发挥出自己良好的功能。钣金机箱的每一部分都代表着一种作用或者是功能。可是，小编发现，它的后部设计往往容易被人忽略掉。这样一来，造成我们并没有充分利用好钣金机箱。这种机箱的后部有很大空间可以利用，我们测量机箱深度也是有原因的，如果客户选择了比较深的开放式机架框架加格，就可以把两套设备背靠背地安装进去，保证了空间的充分利用，这就是后部设计带给我们的大好处。使用钣金所制作的开放式机架框架加格，既能满足机箱的各种功能和外观的要求，又能使得冲压模具制造，成本低。钣金机箱合理利用到了其机柜后部的空间，说明我们的工艺又向前迈进了一步。