手扶小型压路机行走无力故障的诊断

手扶小型压路机行走无力的原因很多：

1.检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态。

2.检查制动系统，在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄)，再做下面的检查。

3.检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60 mpa的油压表，在补油压力测压口接4mpa的油压表并试机。一般来说，压路机是不能够在斜坡上停放的，这对于后期的操作和相干的安全防护都是一个很大的“威胁”。在正常温度下(30~60℃)，补油压力约为26 mpa，机器行走时不小于24mpa；当行走遇阻力时主回路的gao压力可达到38 mpa，正常行走时不小于20 mpa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。

手扶小型压路机减速机润滑有哪些好处

1.具有良好的耐磨性。抗磨损性能是指减速器润滑油在运动部件之间的摩擦表面上形成和保持油膜的能力，防止金属相互接触并减少磨损。对于电磁控制的应检查振动开关及电路是否正常，电磁铁工作是否正常，阀体内的阀芯与溢流阀是否正常。手扶小型压路机减速机润滑剂的耐磨性主要取决于油性和极压（抗剪切性）。油性意味着齿轮油可以吸附在部件的摩擦表面上以形成油膜以减少摩擦和磨损。一般来说，手扶小型压路机齿轮油的良好油性意味着它具有很强的吸附能力，可以提高耐磨性。而手扶小型压路机的极压是在摩擦表面接触压力非常高并且油膜易于开裂的极高压润滑条件下防止由于烧结，胶合等而对摩擦表面造成损坏的能力。

2.手扶小型压路机减速机的润滑油在运动过程中被齿轮搅拌，在金属的催化作用下不断与氧气接触形成各种氧化物，使润滑油的粘度增加，颜色变为颜色越深，酸值越大。沉淀物的量增加，颜色变深，并且引起部件的腐蚀，使得润滑油的耐泡沫性和氧化性劣化，手扶小型压路机必须更换润滑油。1、压路机雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的有关设防，并做好防洪排涝工作。具有良好氧化稳定性的润滑油将持续很长时间。因此，通常在润滑油中加入氧化剂以改善氧化稳定性。

3.手扶小型压路机要防锈防腐。防锈是指减速机润滑剂的性能，以防止金属腐蚀。如此时压力正常，根据其行走马达的个数逐个接通马达油路，其系统压力不降，则此马达为正常，反之，其马达损坏。耐腐蚀性是指齿轮油的性能，以防止金属腐蚀。金属部件的锈蚀主要是由于润滑油中存在氧气和水。腐蚀是由油中的酸和硫化物引起的。通常，在手扶小型压路机的润滑油中添加防锈添加剂和防腐添加剂以改善。

手扶小型压路机在碾压时预防措施

沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的gao级路面。接下来由通华机械小编介绍手扶小型压路机在碾压时的预防措施：

　　1、先轻后重。开始土体松软，手扶小型压路机碾压太重，造成土体堆积，厚度不均，压实度也得不到保障。故先用轻压路机，将土体均匀压实，等路基土体有一定强度后，用重压路机碾压，至要求压实度。

　　2、手扶小型压路机碾压应先两边后中间、先内侧后外侧。先两边后中间这是针对直线路段，横坡设置是中间高两边低，先低后高。先内侧后外侧这是针对曲线超高路段，内侧低外侧高，先低后高。