手扶小型压路机突然没有行走时需在以下几个方面进行判断

首先，检查手扶小型压路机的液压油箱油位是否正常，如正常，测量行走泵补油压力，根据使用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18-24kg范围内。

根据系统的设计，补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力阀正常的前提下，如远程补油压力值为零或补油压力值很低，则远程补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。

如以上补油压力值正常需将油泵的高压油口输出端闭死，同时在输出端接上600kg的高压表测量行走状态的高压读数，其压力范围应在350-420kg之间，如压力值为零时，则手扶小型压路机油泵控制机构损坏；如此时压力正常，则是手扶小型压路机驱动马达损坏。

手扶小型压路机行走时不能变速

其手扶小型压路机的变速机构分为两种，一种是靠变量马达实现变速，另一种是靠定量马达和变速箱实现变速。

（1）变量马达机构的不能变速是由于变量马达的排量控制机构不能正常打开或出现故障产生的，首先要检查行走速度控制开关是否良好，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀部位测量电路是否通畅，保证电磁阀能顺利打开并接通变速控制油路，保证其压力正常（其压力为补油压力）。如上面一切良好，则马达损坏。启动：如果发动机是冷的，请预热发动机（特别是气温及较低的时候），预热时间不得超过5分钟。

（2）手扶小型压路机定量马达变速箱机构的不能变速，其判断相对简单，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，将其***即可实现变速。

【36°C坚守】手扶小型压路机出动，路面修补更平整啦！

今天是个阳光明媚的好日子，晴朗+高温的双重条件，让直属分局上坂公路站决定，对国道319线北环城路新厝路口。红绿灯处的数个大坑槽进行修补，红绿灯的地方，坑槽总是比较多。这是因为车辆刚起步时，轮胎的摩擦力较大（相较车辆正常行驶时），因此车子总爱‘刨坑’。（2）手扶小型压路机定量马达变速箱机构的不能变速，其判断相对简单，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，将其***即可实现变速。所以我们有时候会发现红绿灯处的坑槽是对称的，都在斑马线前车辆起步的地方。  

直属分局工程技术人员为了让沥青的粘合度达到gao，今天没有采用冷补技术，而是用热拌沥青混合料进行修补。养护工人们先摆好安全警示标志，用扫把等工具将坑槽里的沙石、泥土清干净，然后均匀地涂上一层乳化沥青，再将热拌沥青混合料倒入在坑槽中，迅速用铲子摊平。虽然沥青料又热又臭，但养护工人们没有叫苦，仍然细致地确保沥青料充足而均匀地铺涂，又不过多的漫出。后出动了手扶小型压路机对修补区域进行夯平，确保路面平整。“这种手扶小型压路机虽然看着不大，但它的震荡力可以达到3吨。而且因为体型小，所以操作容易，转向方便，很适合路面修补的。用了它之后，修补后的路面更平整了。3、轮胎气压过高轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。”上坂公路站的养护工人笑呵呵地说道。之后，直属分局也对九龙大道客运中心站外的小坑槽进行了修补。

手扶小型压路机喷油嘴和油门拉杆线的故障处理

　　1、手扶小型压路机喷油嘴故障的出现比较罕见，但也不乏有个别现象。在崭新小型压路机并看不出异样症状，但是在老化的手扶小型压路机身上比较明显了就。喷油均匀，燃油燃烧不完全，冬季启动困难等问题逐个出现。解决方法，更换新的喷油嘴。

　　2、手扶小型压路机油门拉杆故障造成油门无法调节从而导致供油过高，或供油不足。不但启动困难，则手扶小型压路机无法正常工作。解决方法，检测油门拉杆固件是否完好，排除后检测油门线是否可以拉动。这种情况须清理蓄电池周围杂物，并进行蓄电池ji活充电以增加电池寿命。如不能拉动有可能线管内进水上冻，如可以拉动但无反弹可能油门线断开则需要更换。