快来看看***1吨小型压路机的一些误区，不要千万不要后悔喽！

1吨小型压路机的使用寿命长短，一方面是看1吨小型压路机的产品质量，另一个方面就是看后期使用1吨小型压路机工作人员的维护***了。本人认为第二个方面更加重要些，那么在维护***1吨小型压路机的过程中有一些误区，您知道吗？如果您不小心使用了这些误区，那么您的1吨小型压路机使用寿命非但不会延长，反而还会缩短那。赶紧来看看吧，不然您会后悔的。连通马达油路，再重复测量振动开启时的峰值压力和补油压力，此时峰值压力瞬间升顶，并随振动轮转速的提高压力下降，保持稳定，补油压力不降为正常。

维护***1吨小型压路机误区：

1、润滑脂乱用乱涂

有些压路机修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，还要密封汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫上涂润滑脂，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑油脂在汽缸工作时，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外润滑脂长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。首先是由于1吨小型压路机操作方法错误造成的,由于操作的食物,所以导致了故障的发生,建议大家在操作之前细心的查看一下1吨小型压路机的操作方法,根据操作的步骤进行,避免由于操作失误导致的故障发生。

2、螺栓拧得太紧

预紧力过大会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等。

3、轮胎气压过高

轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。

4、水箱“开锅”骤加冷水

骤加冷水，因温差过大，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。

大家看过我们的文章之后一定要好好对照一下自己平日里使用对1吨小型压路机进行***得过程中有没有犯过类似的***误区，如果有，切忌以后不要再犯同样的错误了。

1吨小型压路机行走无力故障的诊断

1吨小型压路机行走无力的原因很多：

1.检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态。

2.检查制动系统，在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄)，再做下面的检查。

3.检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60 mpa的油压表，在补油压力测压口接4mpa的油压表并试机。这里我们主要对行走系统及振动系统常出现的一些故障给予分析判断，以供大家交流。在正常温度下(30~60℃)，补油压力约为26 mpa，机器行走时不小于24mpa；当行走遇阻力时主回路的gao压力可达到38 mpa，正常行走时不小于20 mpa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。

1吨小型压路机突然没有行走时需在以下几个方面进行判断

首先，检查1吨小型压路机的液压油箱油位是否正常，如正常，测量行走泵补油压力，根据使用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18-24kg范围内。

根据系统的设计，补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力阀正常的前提下，如远程补油压力值为零或补油压力值很低，则远程补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。

如以上补油压力值正常需将油泵的高压油口输出端闭死，同时在输出端接上600kg的高压表测量行走状态的高压读数，其压力范围应在350-420kg之间，如压力值为零时，则1吨小型压路机油泵控制机构损坏；如此时压力正常，则是1吨小型压路机驱动马达损坏。

1吨小型压路机碾压技巧

1吨小型压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业。下面我们来看看1吨小型压路机的碾压技巧。

　　①1吨小型压路机无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

　　②无论是1吨小型压路机上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面，因为只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

　　③上坡碾压时，1吨小型压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

　　④1吨小型压路机上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。下坡碾压应避免突然变速和制动。