手扶式小型压路机磨合期的特点

1.磨损速度快

由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。

2.润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损，降低润滑效能，严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象。

3.发生松动

新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动、受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4.发生漏油现象

由于机件的松动、振动和机器受热等的影响，机器会发生漏油现象。并且部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这些缺陷就会暴露出来，表现为漏(渗)油(水)。

5.操作失误多

如果操作人员对机器的结构和性能不够了解，就容易操作失误，引起设备故障，甚至会造成事故的发生。

【36°C坚守】手扶式小型压路机出动，路面修补更平整啦！

今天是个阳光明媚的好日子，晴朗+高温的双重条件，让直属分局上坂公路站决定，对国道319线北环城路新厝路口。连通马达油路，再重复测量振动开启时的峰值压力和补油压力，此时峰值压力瞬间升顶，并随振动轮转速的提高压力下降，保持稳定，补油压力不降为正常。红绿灯处的数个大坑槽进行修补，红绿灯的地方，坑槽总是比较多。这是因为车辆刚起步时，轮胎的摩擦力较大（相较车辆正常行驶时），因此车子总爱‘刨坑’。所以我们有时候会发现红绿灯处的坑槽是对称的，都在斑马线前车辆起步的地方。  

直属分局工程技术人员为了让沥青的粘合度达到gao，今天没有采用冷补技术，而是用热拌沥青混合料进行修补。注意：轻型压路机用于压实沥青路面的沥青层和压实地面以及路面、车道、停车场和其他表面。养护工人们先摆好安全警示标志，用扫把等工具将坑槽里的沙石、泥土清干净，然后均匀地涂上一层乳化沥青，再将热拌沥青混合料倒入在坑槽中，迅速用铲子摊平。虽然沥青料又热又臭，但养护工人们没有叫苦，仍然细致地确保沥青料充足而均匀地铺涂，又不过多的漫出。后出动了手扶式小型压路机对修补区域进行夯平，确保路面平整。“这种手扶式小型压路机虽然看着不大，但它的震荡力可以达到3吨。而且因为体型小，所以操作容易，转向方便，很适合路面修补的。用了它之后，修补后的路面更平整了。”上坂公路站的养护工人笑呵呵地说道。之后，直属分局也对九龙大道客运中心站外的小坑槽进行了修补。

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