维保方案对比***周期有差异

维保方案对比***周期有差异 如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的***问题，开源节流无疑是的，其中节流简单来说就是节省成本，而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一，如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的***问题。 为了满足像绿通、快递快运、冷链等行业高出勤率的需求，德沃斯Q9采用了定制化的长***设计，发动机、后桥、变速箱***里程均达到了10万公里，后桥采用的康迈50万公里免维护轮端，可以在很大程度上节省卡友进站***的时间、金钱成本。 福田欧航的整车***周期为2万公里一次，相比德沃斯Q9的10万公里***周期，稍显逊色，但是欧航的核心部件4年不限里程保修，可以解决卡友们在维修方面的后顾之忧，究竟两种维保方案哪种更有优势，还得卡友们根据自己的实际运输工况来进行对比。

实拍德沃斯车型内饰设计

在续航里程方面，实拍车搭载的是容积为300升的铝合金油箱，假定按照车辆百公里油耗为30升计算，它也能够为车辆提供近千公里的续航里程，非常符合车辆中短途日用百货运输的使用工况。

在承载性方面，首先车辆应用一系列科学的轻量化设计，在满足车辆性能的同时，自重更低。根据车辆公告显示，其底盘自重低可至4.45吨，6米8厢式车辆自重可控制在7.8吨左右。如果匹配有轻量化货厢，实际可装载量还会进一步提升。

说完了外观，我们再来看看德沃斯车型的内饰设计。打开车门首先能看到一个带有多项调节功能的气囊座椅，其中自带的腰部支撑功能非常实用。此外在离合器旁边还配备有歇脚板，可以在长途行车中让左腿得到适度的放松。

实车搭载六条AZ326花纹的朝阳轮胎,规格为10

实车搭载的前桥大荷载为6500kg，后桥大载荷11500kg，速比为4.333，能够与发动机能够形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均能够有很好的表现。

实车搭载六条AZ326花纹的的朝阳轮胎，规格为10.00R20，这款轮胎主打耐磨与高承载，充分满足车辆的使用需求。

根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器得出，这款车在1200-2800转的经济转速区间下，经济车速范围是71.2-111km/h，其动力水准对于经常行驶于城市快速路或者国道路面来说，绰绰有余。

驾驶室内部整体采用深***内饰,辅以黑色饰板进行装饰

驾驶室内部整体采用深***内饰，并辅以黑色饰板进行装饰，简洁的同时也更加的耐脏。整个中控台设计更加的平直，更多的直线将中控台分割，功能区划分更加清晰。

多功能方向盘依旧是江淮经典的造型，上至重卡下至微卡几乎都是采用这样的设计风格，银色饰条勾勒出盾型按键，看上去也颇为精致。方向盘左侧为定速巡航调节按键，右侧为多媒体调节区域，能够方便驾驶员进行调节，提升行车安全。

采用双筒仪表盘，整体的设计更加简洁，同时白底红针的设计看上去更加醒目，观测更方便。仪表盘***布置有一个行车电脑，显示信息也较为丰富，方便驾驶员了解车况信息。