内饰实用性至上细节部分有差异驾驶室的配置

内饰实用性至上细节部分有差异 驾驶室的配置也是卡友们在选车时的决定因素之一，德沃斯Q9和欧航都采用的是排半驾驶室，不同之处在于德沃斯Q9驾驶室宽度达到了2350mm，准驾3人，驾驶室内设计了三个座椅，中间座椅放倒后可以变身为小储物空间和水杯架。 而欧航的驾驶室宽度为2200mm，设计了两个座椅，准驾两人，主副驾之间并没有设计可折叠座椅，而是直接设计了一个小储物盒，各有取舍。 欧航标配的是普通四副式方向盘，可选装多功能设计。这一点上德沃斯更胜一筹，德沃斯Q9标配多功能方向盘，带有***控制、定速巡航、蓝牙等功能，手不离方向盘也可以操作，也可以保障行车过程中操作的安全性。

维保方案对比***周期有差异

维保方案对比***周期有差异 如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的***问题，开源节流无疑是的，其中节流简单来说就是节省成本，而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一，如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的***问题。 为了满足像绿通、快递快运、冷链等行业高出勤率的需求，德沃斯Q9采用了定制化的长***设计，发动机、后桥、变速箱***里程均达到了10万公里，后桥采用的康迈50万公里免维护轮端，可以在很大程度上节省卡友进站***的时间、金钱成本。 福田欧航的整车***周期为2万公里一次，相比德沃斯Q9的10万公里***周期，稍显逊色，但是欧航的核心部件4年不限里程保修，可以解决卡友们在维修方面的后顾之忧，究竟两种维保方案哪种更有优势，还得卡友们根据自己的实际运输工况来进行对比。

外观秀气时尚在外观方面,通过细节设计与车身配色相搭

外观秀气时尚 在外观方面，通过细节设计与车身配色相搭，使得实拍车整体外观更显秀气，有种大家闺秀的感觉，同时看上去也是更具时尚年轻感，很符合当下年轻卡友群体的审美。 实拍车虽然是一款高顶车型，但依然原厂匹配导流罩，猜测车辆大概率会是厢式或仓栅式车型底盘。配备导流罩后可以有效地降低整车风阻，帮助车辆进一步提升节油效率。 车辆配备了分体式设计的后视镜，相比起一体式，前者的维护成本更低，换哪里修哪里就可以了。 在车辆挡风玻璃前方，笔者还发现了一个厂家贴心的小设计，那就是实拍车配备了三幅雨刷，相比起两幅雨刷，三幅雨刷可清洁的面积会更大，从而可以为驾乘人员提供一个良好的视野。 为什么说实拍车秀气，原因就在于它的前脸中网设计上。中网设计不张扬，再搭配中网镀铬装饰条的点缀，精致感与立体感油然而生。并且中网两侧的导流槽造型也非常讨喜，属于是造型与功能并重的设计。 实拍车灯组采用不规则四边形设计，分体式远近光，后期养护更方便，也更节省成本。其中转向灯由前脸位置一直延伸至侧面，在打开时能够起到良好的示警作用，在灯组下方则是雾灯。