内饰实用性至上细节部分有差异两款车都带有电加热的功能

内饰实用性至上细节部分有差异 两款车都带有电加热的功能，在雨雾天气下可以帮助后视镜快速除水除雾，保证驾驶员的视野清晰，按键均设计在仪表盘的左下方。欧航的加分项在于除了电加热功能以外，还配有电动调节的功能，方便驾驶员随时操作。 座椅的配置直接决定了卡友们的驾乘舒适性，实拍的两款车都采用的是气囊减震座椅，带有多项调节功能，区别在于德沃斯Q9还带有扶手，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳感。 中控台部分的功能设计，两款车大同小异，都包括了空调、收音机、行车记录仪等，打成平手，相比之下欧航的设计看上去更时尚一些。 驾驶室被称为卡友们移动的家，无论是运输还是生活，都有很多的随车物品，因此储物空间也非常重要。

匹配220马力国六机油箱容积有区别

匹配220马力国六机油箱容积有区别 作为重要的生产、运输工具，货车的底盘配置至关重要，目前国六排放标准的时间点步步逼近，不少卡友在选车时考虑一步到位直接购买国六车，实拍的这款德沃斯Q9和欧航都搭载的是国六发动机。 德沃斯Q9搭载的是安康B4.5NS6B220发动机，输出220马力，在1300-1500RPM时可爆发峰值扭矩820N·m，通过DOC+DPF+SCR的技术路线达到国六排放标准，并且带有发动机缸内制动技术。 欧航搭载的是福田康明斯F4.5NS6B220发动机，输出220马力，在1300-1500RPM时可爆发峰值扭矩820N·m，同样搭载的是康明斯系列合资发动机，两款发动机的数据相差并不大。

外观秀气时尚在外观方面,通过细节设计与车身配色相搭

外观秀气时尚 在外观方面，通过细节设计与车身配色相搭，使得实拍车整体外观更显秀气，有种大家闺秀的感觉，同时看上去也是更具时尚年轻感，很符合当下年轻卡友群体的审美。 实拍车虽然是一款高顶车型，但依然原厂匹配导流罩，猜测车辆大概率会是厢式或仓栅式车型底盘。配备导流罩后可以有效地降低整车风阻，帮助车辆进一步提升节油效率。 车辆配备了分体式设计的后视镜，相比起一体式，前者的维护成本更低，换哪里修哪里就可以了。 在车辆挡风玻璃前方，笔者还发现了一个厂家贴心的小设计，那就是实拍车配备了三幅雨刷，相比起两幅雨刷，三幅雨刷可清洁的面积会更大，从而可以为驾乘人员提供一个良好的视野。 为什么说实拍车秀气，原因就在于它的前脸中网设计上。中网设计不张扬，再搭配中网镀铬装饰条的点缀，精致感与立体感油然而生。并且中网两侧的导流槽造型也非常讨喜，属于是造型与功能并重的设计。 实拍车灯组采用不规则四边形设计，分体式远近光，后期养护更方便，也更节省成本。其中转向灯由前脸位置一直延伸至侧面，在打开时能够起到良好的示警作用，在灯组下方则是雾灯。

内饰简单大方以实用主义为王说完了外观

内饰简单大方以实用主义为王 说完了外观，我们再来看看德沃斯车型的内饰设计。打开车门首先能看到一个带有多项调节功能的气囊座椅，其中自带的腰部支撑功能非常实用。此外在离合器旁边还配备有歇脚板，可以在长途行车中让左腿得到适度的放松。 如图可以非常清晰地看到实拍车的内饰设计以及各大功能区，除此之外直观的就是车辆的空间表现，首先是车辆驾驶室宽度达到了2.55米，即便是坐三个人也不显拥挤。其次就是驾乘人员的腿部空间也是很宽裕，并且贯通式地台也让空间利用率更高。 实拍车配备有水发泡工艺包裹的四幅式多功能方向盘，通过应用银色饰条和轿车化的功能按键设计，使得方向盘整体看起来颇为。仪表盘则是采用机械式指针+液晶屏的设计，整体展示信息也较为丰富，满足日常使用。 在中控台位置，实拍车以实用主义设计为主，整体布局不花哨，通过简洁明了的设计，让次驾驶它的人也不会感到手足无措，当然如果能再加点饰条或者不同颜色饰板的点缀，那自然是更好的了。 车辆虽然是一款高顶车型，但其只配备了一个卧铺，这样直观的好处就是头部空间更加宽敞，同时得益于驾驶室采用外凸设计，卧铺宽度达到600mm，伸直腿和翻身都是毫无问题的，并且对于中短途一个人行车来说，整体空间匹配可以说完全足够日常使用。