车运来的铁水经过脱硫、挡渣等处理后即可倒入转炉中

　　4、转炉炼钢简介，从车运来的铁水经过脱硫、挡渣等处理后即可倒入转炉中作为主要炉料，另加 10% 以下的废钢。然后，向转炉内吹氧燃烧，铁水中的过量碳被氧化并放出大量热量，当探头 测得达到预定的低碳含量时，即停止吹氧 并出钢。一般在钢包中需进行脱氧及调整成份操 作;然后在钢液表面抛上碳化稻壳防止钢水被氧化，即可送往连铸或模铸工区。 对要求高的钢种可增加底吹、RH 真空处理、喷粉处理(喷 SI—CA 粉及变性石灰)可以有效降低钢中的气体与夹杂，并有进一步降碳及降硫的作用。在这些炉外精炼措施后还可以 终微调成份，满足无缝方管 无缝方管等钢材的需求。

仓库清洁、加强材料养护

3．保护材料的包装和保护层 钢厂出厂前涂的防腐剂或其他镀复及包装，这是防止材料锈蚀的重要措施，在运输装卸过程中须注意保护，不能损坏，可延长材料的保管期限 4．保持仓库清洁、加强材料养护 (1)材料在入库前要注意防止雨淋或混入杂质，对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净，如硬度高的可用钢丝刷，硬度低的用布、棉等物； (2)材料入库后要经常检查，如有锈蚀，应清除锈蚀层； (3)一般钢管表面清除于净后，不必涂油，但对钢、合金薄钢板、薄壁管、合金钢管等，除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放； (4)对锈蚀较严重的钢管，除锈后不宜长期保管，应尽快使用。 方管性能主要有塑性、疲劳、强度、硬度和冲击韧性。 1.塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形而不会***的能力，这是衡量一个方管性能高低的很重要的参数，这一点在选购时切勿疏漏。 2.疲劳是指方管在循环载荷中产生一定的疲劳感，从而影响到零部件的使用寿命，在选购方管时根据需要选择合适疲劳值的产品。

方矩管在淬火处理时,应该注意以下几个要点

方矩管在淬火处理时，应该注意以下几个要点：

(一)细长管材应尽量在盐浴炉或井式炉中垂直吊挂加热，以减少由于自重而引起的变形。

(二)截面大小不同的管件在同一炉中加热时，小件应放在炉膛外端，大小件分别计时小件先出炉。

(三)每次装炉量要与炉子的功率相适应，装炉量大时易压温，加热时间需延长。

(四)方矩管淬水或盐水的工件，淬火温度取下限，淬油或熔盐的工件，淬火温度取上限。

(五)行双介质淬火时，在种淬火介质中停留的时间按前述三种方法控制，从种淬火介质移入第二种淬火介质的时间应尽量短，以0.5-2s为宜。

空气电阻炉中加热的防护措施

(六)对表面不允许氧化、脱碳的管材，应在经过校正的盐浴炉或保护气氛炉中加热。如条件不具备时，可以在空气电阻炉中加热，但需采取防护措施。

(七)方矩管垂直浸入淬火介质后，不作摆动，只作上下移动，并停止淬火介质的搅动。

(八)当管件硬度要求高的部位冷却能力不足时，可在整体浸入淬火介质的同时，对该部位再实施喷液冷却，以提高其冷却速度。

(九)必须放在有效加热区内，装炉量、装炉方式及堆放形式均应确保加热温度均匀一致，且不致造成畸变和其他缺陷。

(十)在盐炉中加热时，不要靠电极太近，以防局部过热，距离应在30mm以上。与炉壁的距离以及浸入液面以下的深度，都应在30mm以上。

(十一)分级淬火时，可适当提高淬火温度，以增加方矩管奥氏体的稳定性，防止其分解为珠光体。