泰格激光淬火加工——汽车模具激光表面淬火加工

激光淬火技术是利用聚焦后的激光束进射到钢铁材料表面，使其温度迅速升高到相变点以上，当激光移开后，由于仍处于低温的内层材料的快速导热作用，使受热表层快速冷却到马氏体相变点以下，进而实现工件的表面相变硬化。如大型轧辊表面激光熔凝淬火的大淬硬层深度可以达到2毫米以上。汽车模具激光表面淬火加工

缸筒局部淬火应用情况

缸筒材质为合金结构钢35CrMoV，热处理技术要求：

①外径φ100.14mm±0.05mm处硬度≥50HRC，淬硬层深度（淬硬层深度定义为从表面以下硬度在35HRC以上的厚度）1～1.5mm。

②表面不可有熔化、裂纹、变形等缺陷。

③产品表面不可碰划伤。汽车模具激光表面淬火加工

激光淬火的应用

激光淬火已经成功地应用到汽车行业、模具行业、五金工具、机械行业领域中零配件的表面加强，特别是在提升 齿轮、轴面、滑轨、轴杆、模貝等零配件的使用寿命层面，效果显著，获得了非常大的经济效益与社会经济效益。近些年在丝口、中小型轴颈等零部件表面加强层面也获得越来越普遍的应用。汽车模具激光表面淬火加工

激光淬火可用材料普遍，碳钢、合金钢、轴承钢等中高碳钢，及其生铁皆可应用。一般针对那些不要求总体淬火，规格精度要求较高，变形量控制严格；或选用别的方法无法处理，及其样子复杂，需进一步提高硬度、耐磨性等性能的工件表面加强处理层面具有明显的优点。汽车模具激光表面淬火加工

广州泰格--304不锈钢表面加固工厂激光表面强化与热处理可以分为3类：一是激光照射时金属不熔化，只是***发生变化，这类工艺主要为激光相变硬化(激光淬火)；二是激光照射时金属熔化，冷却后***发生变化或加入其他元素改善表面性质，包括激光熔凝、激光合金化、激光非晶化和微晶化等；三是激光照射时金属表面发生汽化，从而发生***变化，这类工艺主要为激光冲击硬化。 汽车模具激光表面淬火加工

农用刀具激光修复多少钱激光熔覆作为激光加工众多领域的一个分支，无锡不锈钢厂认为家是一种新的表面改性技术。45钢作为特别常用的中碳钢，具有强度高、韧性和塑性好以及价格低等优点，在许多工业领域得到广泛应用。但实际应用过程中，随工业生产的快速发展，对各种生产设备主要零件的表面强度及耐磨性的要求也日益提高，使得原有的硬度及耐磨性已远不能满足使用要求。 汽车模具激光表面淬火加工