目前，随着酸性气田的开发，输气管道面临着越来越恶劣的腐蚀环境。许多输气管道因严重腐蚀而失效，甚至引发，威胁人身安全，污染环境，后果非常严重。随着钢管制造业的快速发展，耐磨钢板因其具有碳钢或合金钢的力学性能和不锈钢的耐腐蚀性能而得到广泛应用。

　　但是，由于耐磨钢板的两种材料具有不同的化学成分和物理性能，在焊接过程中容易造成熔合区碳的扩散和合金元素的稀释，导致焊接接头性能恶化，影响焊接质量。这使得耐磨钢板的焊接和焊后热处理变得复杂，增加了现场焊接施工的难度。

　　在焊接耐磨钢板时，为了避免合金元素稀释和涂层与基体界面碳元素迁移，通常使用不同的焊接材料，但这种方法增加了焊接工作量和风险。

焊接材料的选用考虑到防止裂纹、改善工艺条件以及焊接区的韧性和

　　裂纹敏***，低合金高强钢大多采用“等强匹配”。通过对国内外几种常用焊材的比较，我终决定选用哈焊所生产的GFM- 60 焊丝。该种焊丝熔敷金属具有极高的纯净度，超低扩散氢含量(≤5ml/100g)。

　　耐磨钢板焊前预热及层间温度

　　预热是防止低合金高强度钢产生焊接裂纹的有效措施。按照防止冷裂纹所需要低预热温度公式初步确定预热温度：T0(℃)：T0 =1440 PC - 392，计算得：125℃≤T0≤175℃。考虑到车架钢结构板材较厚，结构的拘束应力较大，取预热温度为200℃。适度的层间温度也是获得优良焊缝金属韧性的必要条件， 结合生产情况， 选择层间温度200～225℃。

耐磨钢板是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的NM500耐磨钢板。选用耐磨钢板制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

　　切割裂纹：钢板切割裂纹类似于焊接时产生氢致裂纹，如果钢板切边产生裂纹，将会在切厚48小时至几周内才出现。因此，切割裂纹属于延迟性裂纹，钢板厚度和硬度越大，出现切割裂纹就越大。