钢结构电梯井道安装需要注意这些细节

要求如下：

    1、轿厢与导轨安装侧的井道壁之间的间隙不小于200mm;

    2、轿厢与非导轨安装侧井道壁的间隙或对重与井道壁的间隙均不小于100mm;

    3、轿厢地坎与层门地坎间隙应不大于35mm;

    4、轿厢地坎与井道前壁地坎间隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者电梯钢结构井道正常运行时候，将人夹进轿厢门和井道间隙中。

    本标准规定的电梯钢结构井道水平尺寸是用铅锤测定的小净空尺寸。允许偏差值为：

    对高度≤30m的井道为0～+25mm;

    对30m<高度<60m的井道为0～+35mm;

    对60m<高度<90m的井道为0～+50m;

    以上偏差仅适用于对重装置使用刚性金属导轨的电梯钢结构井道。如果电梯钢结构井道对重装置装有安全钳时，则根据需要，井道的宽度和深度尺寸允许适当增加。

使用钢结构电梯井道的优势：

1、钢结构电梯井道不仅具有节能作用，而且还能够起到抗震作用。

2、钢结构电梯井道自重轻，而且能够随时移动，方便、快捷。

3、钢结构电梯井道施工快，而且不会对施工现场带来特别大的环境污染，具有环保效益。

4、钢结构电梯井道属于绿色材料，可以完全回收利用。

5、钢结构电梯井道强度大、自重轻、安全性能好。

6、钢结构电梯井道施工干扰小、速度快，可实用于后期改造。

钢结构加工制作要点有哪些?

钢结构加工制作要点有：

 ①必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。为减少变形，尽量采用小件组焊，经矫正后再大件组装；

 ②组装的零件、部件应经检查合格，零件、部件连接接触面和沿焊缝边缘约30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪、油迹等应清除干净；

 ③布置拼装胎具时，其***必须考虑预放出焊接收缩量及加工余量；

 ④为减少大件组装焊接的变形，一般应先采取小件组焊，经矫正后，再组装大部件；胎具及组装的首件必须经过检验方可大批进行组装；

 ⑤板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的残余应力，保证产品的制作质量；构件的隐蔽部位应提前进行涂装；

 ⑥钢结构加工制作时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有75％以上的面积紧贴。