复合材料应用于桥梁的优势

复合材料桥梁的优势是免维护，由于自然界对玻璃钢（GFRP）和碳纤维（CFRP）的降解作用很小，自然界的酸碱基本无腐蚀。只要避免阳光紫外线直射，不需要进行维护。桥梁的设计寿命一般100年，有研究认为复合材料桥梁在前40年可以免维护。而混凝土桥梁和钢桥梁维护费用很高。因此在总寿命期内，复合材料桥梁的综合成本降低比较显著。

中航泰达复合材料应用

由于复合材料的性能是可设计的，力学性能各向异性，设计方法与传统材料不同，目前还没有通用标准方法。这就给桥梁设计增加了工作量，提高了难度。因此在大型桥梁的主体结构上使用还需要很多经验和数据的积累。应用要从小型桥梁和桥梁附件开始。由于从制造技术上可以保证复合材料具有，因此，可以通过加大设计余量来简化设计计算，这样造出来的桥更结实。

复合材料性能特点解析

复合材料性能特点：

（1）高比强度、比模量：复合材料有着比其它材料高得多的比强度和比模量。如碳纤维增强环氧树脂的比强度是钢的七倍，比模量是钢的三倍。

（2）抗疲lao性能好：材料的疲劳***常常是没有明显预兆的突发性***，而纤维增强复合材料中纤维和基体间的界面能够有效地***疲劳裂纹的扩展。

（3）减振性能好：由于构件的自振频率与材料比模量的平方根成正比；而复合材料的比模量大，因而它的自振频率很高，在通常加载速率下不容易出现因共振而快速脆断的现象。同时复合材料中存在大量纤维与基体的界面，由于界面面对振动有反射和吸收作用，所以复合材料的振动阻尼强，即具有良好的减振性。

（4）可设计性强：通过改变增强体、基体的种类及相对含量、复合形式等，可设计出满足工程结构与性能需要的复合材料。

此外，根据材料组成不同，复合材料还可具有很高的抗高温蠕变、摩擦磨损等的力学性能，及良好的导电、导热、压电、吸波、吸声等物理和化学性能。但与此同时复合材料也存在严重的各向异性、性能分散度较大、成本较高、韧性有待进一步提高等缺点，需要在复合材料设计、制备和使用时加以考虑。

中航泰达复合材料应用热压罐制造

、军gong、航空航天：复合材料以其典型的轻量特性、的比强度、比模量、独特的耐烧蚀和隐蔽性、材料性能的可设计性。制备的灵活性和易加工性等受到军方青睐，在实现wu器系统轻量化、快速反应能力、高威力、大射程、精que打击、高自下而上力方面起着巨大作用.

山东中航泰达拥有美国A***E压力容器设计制造资质，***二类压力容器设计、制造、管道安装资质齐全,***设计团队，长期热压罐、复合材料制品生产、复合材料生产线建设。