同步带轮的材料多以45#钢和硬质铝合金较为多见，其他的还可以选择使用铸铁，铜，尼龙等其他适合用来加工的材料制作同步带轮。具体的选用多以个人的需求为主。

MXL型同步带轮是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。MXL型同步带轮主要应用于小封装和高速运转，具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器，如办公室机器和电脑，使用MXL型同步带轮是理想的解决方案。

同步带轮常见问题

1.超过使用寿命，齿廓形状变化，带齿与带轮轮齿不能正确啮合，则会造成同步齿形带在短期内失效。

2.带轮常见的失效形式是齿面磨损和点蚀，因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。

3.同步齿形带传动中，为避免同步带从带轮一侧滑脱，同步带轮必须有挡盘，挡盘应比带的背面高出1至2毫米，并有约为5度的倾角。

4.同步带轮安装发生偏斜，则带侧面紧压在挡盘上，造成带侧面磨损加剧。

5.同步带过载或预紧力过大时将导致齿距差，从而产生啮合干涉与齿面磨损，过载时，承载能力大为下降。

在设计选型和加工同步带轮时会遇到一些同步带轮的规格参数需要选择和确定，包括同步带轮的外径，同步带轮的厚度等

带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。随着带节距增大，带轮许用齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。