同步带、同步带轮的选型和种类,同步带传动是一种带齿与带轮齿槽的啮合传动。
同步带轮的齿数(或直径)一般是先确定小轮的齿数,再按传动比来定大轮齿数。
为了保证同步带的应有寿命,小同步带轮的直径要大于上表中的允许小弯曲直径,再折算成小齿数(盖奇同步带轮小齿数)。只要结构和成本允许,从同步带的寿命考虑,小轮的齿数比允许的小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后,根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距,按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此,传动参数就全部确定完了。同步带轮的结构有很多种,从形状上可分为无凸缘的(即只有两端带挡片的轮齿部分)和有凸缘的(即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘)。从与轴联结的方式看,可分三种:即螺钉、键和涨套(即所谓的免键联结)。可以参考:GAIGI同步带轮与轴连接方式
同步带轮的计算:1、同步带轮的节圆直径计算:
设同步带轮的节距为Dp,同步带轮的齿数为Z,圆周率为π,则计算公式如下:
Dp=p×Z/π
2、同步带轮的实际外圆直径计算:
设同步带轮的节径为Dp,同步带轮的节顶距为δ,则计算公式如下:
De= Dp-2δ
3、同步带轮的中心距计算:
设同步带的皮带节线长为L,同步带轮的两轴的中心距为C,大同步带轮的节距径为Dp,小同步带轮的节径为dp,则计算公式如下:
B= L – 1.57 (Dp + dp)
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